Uluslararası karayolu taşıması (CMR)
CMR · 101 karar
Bu başlıkta usul:
Dava şartı (hukuki yarar / ehliyet / kesin hüküm) 21Zamanaşımı 20Hak düşürücü süre 6Görev ve yetki 6
-
CMR'de süresinde hasar ihbarı yapılmaması, emtianın hasarsız teslim edildiğine karine oluşturur
2023/528 E. 2026/527 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR'ye tabi taşımalarda, alıcı malı teslim anında (hasar açıkça görülüyorsa) veya teslimden itibaren 7 gün içinde (hasar açıkça görülmüyorsa) hasarı taşıyıcıya bildirmez ve malı çekincesiz teslim alırsa, bu durum malın sevk mektubunda belirtildiği şekilde teslim alındığına kanıt oluşturur ve taşıyıcı lehine hasarsız teslim karinesi doğar. Bu karinenin aksini, yani malın hasarlı teslim edildiğini ispat yükü alıcıya/gönderene aittir; taşıyıcı çalışanı veya sürücünün katılımı olmadan tek taraflı düzenlenen tespit tutanağı ile taşıma sırasında hasar…
CMRtaşıma sözleşmesihasar ihbarıkarineispat yükünavlun bedeli
-
CMR 17/2 kapsamında silahlı gasp nedeniyle taşıyıcının sorumsuzluğu
2022/1406 E. 2026/194 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşınan eşyanın kaybı veya hasarının taşımacının önlemesine olanak bulunmayan bir durumdan (silahlı gasp gibi) kaynaklandığının ispat yükü taşıyıcıya aittir (CMR 17/2, 18/1). Ancak bu ispat, salt taşıyıcının sürücüsünün kolluğa verdiği beyandan ibaret olamaz; beyanın doğruluğunu destekleyen bağımsız ve nesnel deliller (soruşturma evrakı, teknik inceleme raporları, olay yerinin durumu) birlikte değerlendirilmelidir. Bu deliller gasp olayını doğruluyorsa ve olay hakkında bir mahkumiyet kararı verilmemiş olması…
CMR Konvansiyonurücuen tazminatispat yüküsilahlı gasptaşıyıcının sorumsuzluk haliistinabe
-
CMR taşımasında Ex Works satışta yükleme riskinin taşıyıcıya geçişi ve ağır kusur
2021/1066 E. 2025/2159 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Uluslararası karayolu taşımasında satış Ex Works koşulu ile yapılmış ve bu koşul taşıyıcıya bildirilmişse, yükleme ve istifleme işlemleri taşıyıcının sorumluluğu kapsamına girer; taşıyıcı bu işlemleri gerekli özenle yerine getirmediği takdirde CMR m.29 ve m.3 uyarınca ağır kusurlu sayılır ve sorumluluk sınırlamalarından yararlanamaz. Taşıyıcının ağır kusurlu bulunması, CMR m.32/1'de öngörülen 1 yıllık zamanaşımı süresini 3 yıla çıkarır. Tam ziya halinde CMR m.23/4 uyarınca taşıma ücreti tamamen iade edilir; ancak mal bedelinin yeniden ödenmesi ve…
CMR (Uluslararası Karayolu Eşya Taşıma Sözleşmesi)Ex Works (teslim şekli/incoterms)parsiyel taşımaağır kusur (bilerek kötü hareket)sınırlı sorumluluktam ziya
-
CMR'de gönderici belgelerindeki uyumsuzluktan sorumluluk ve rücu
2022/1314 E. 2025/1755 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu'na tabi bir taşımada, birden fazla akdi ilişkinin zincirlenmesi halinde taraflar arasındaki rücu hakkı, doğrudan akdi ilişkinin bulunduğu tarafa yöneltilebilir; taşıyıcı ile üst taşıyıcı/gönderen arasında akdi ilişki bulunmuyorsa taşıyıcı talebini kendi akdi tarafına (taşıtan/aracıya) yöneltmelidir. Gönderici tarafından beyan edilmeyen fazla emtianın taşınmasından kaynaklanan idari para cezasında, taşıyıcının bu fazlalığı tespit etme olanağından (iş güvenliği vb. sebeplerle) mahrum bırakıldığı ve kusurunun bulunmadığı hallerde, taşıyıcı…
CMR Konvansiyonutaşıma sözleşmesirücutaşıyıcının kontrol yükümlülüğügönderici sorumluluğuidari para cezası
-
CMR taşımasında geç teslim iddiası ve makul teslim süresi değerlendirmesi
2025/1418 E. 2025/1492 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Uluslararası karayolu taşımasında teslim süresi sözleşmeyle kararlaştırılmamış ve taşıma senedine geç teslime ilişkin şerh düşülmemişse, geç teslim iddiası taşımacılık sektöründeki makul sürelere (bilirkişi tespiti ve ilgili gümrük mevzuatındaki transit süre tabloları) göre değerlendirilir; teslim bu makul süre içinde gerçekleşmişse geç teslimden söz edilemez. Ayrıca likit bir alacağa yapılan itirazın iptali halinde icra inkar tazminatına hükmedilmesi için itiraz edenin kötüniyetli olması şart değildir; itirazın haksızlığı yeterlidir.
itirazın iptaliCMR Konvansiyonutaşıma sözleşmesimakul teslim süresiicra inkar tazminatılikit alacak
-
Taşıma bedeli alacağında zamanaşımı süresi ve def'i serbestisi
2024/1543 E. 2025/1204 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
İtirazın iptali davasında borçlu, icra takibindeki itiraz sebepleriyle bağlı olmayıp cevap süresi içinde tüm savunma sebeplerini (zamanaşımı def'i dahil) ileri sürebilir. Taraflar arasındaki ilişki uluslararası kara taşımasına dayanıyor ve alacak taşıma hizmet bedeline ilişkinse, zamanaşımı def'i CMR ve TTK'nın taşımaya ilişkin özel hükümleri çerçevesinde değerlendirilir; bu tür alacaklar genel zamanaşımı süresine değil, 1 yıllık özel zamanaşımı süresine tabidir ve süre, sözleşme yoksa son faturadan itibaren işleyen 3 aylık dönemin sonunda başlar.
itirazın iptalizamanaşımı def'iCMRnavlun bedelitaşıma sözleşmesiaçık hesap alacağı
-
CMR taşımasında zamanaşımı süresi ve ağır kusur değerlendirmesi
2025/800 E. 2025/938 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR'ye tabi taşımalarda, taşıyıcının hasar nedeniyle ağır kusurlu (pervasızca hareket) olduğu ispatlanamadıkça, CMR 32. madde uyarınca 1 yıllık zamanaşımı süresi uygulanır; bu süre kısmi hasar hâlinde teslim tarihinden itibaren işlemeye başlar. Yükleme ve ambalajın yetersizliği nedeniyle yol şartlarından kaynaklanan hasarda, yükleme sorumluluğu taşıyıcıya ait olmadıkça taşıyıcının pervasızca hareket ettiği kabul edilemez.
CMR (Uluslararası Karayolu ile Eşya Taşıma Sözleşmesi)zamanaşımıpervasızca hareket (ağır kusur)itirazın iptalihasar ihbarıtaşıyıcının özen yükümlülüğü
-
Teslim engeli çıkan taşımada navlun ve depolama bedeli alacağı
2025/460 E. 2025/784 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Taşıma sözleşmesinden kaynaklanan navlun ve depolama bedeli alacaklarında, davalının taşıyıcı tarafından düzenlenen faturaları itiraz etmeksizin alıp kendi ticari defterlerine kaydetmiş olması ve tarafların ticari defter kayıtlarının mutabık olması halinde, taşınan emtianın değerini aşan hapis hakkı kapsamındaki masraf taleplerinin sınırlandırılması yerinde değildir; borçlunun ticari defterlerine itirazsız kayıt ettiği tutarların tamamından sorumlu tutulması gerekir. Ayrıca yabancı para alacaklarına, TCMB tarafından yabancı para mevduatına uygulanan en…
itirazın iptalitaşıma sözleşmesihapis hakkıticari defter mutabakatıCMRicra inkar tazminatı
-
CMR taşımasında zarar miktarının ispatı için eksik araştırma
2022/943 E. 2025/586 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
CMR Konvansiyonu'na tabi uluslararası kara taşımalarında, gönderici tarafından temin edilmesi gereken belgelerin eksik veya hatalı olması nedeniyle taşımacının uğradığı zarar, taşımacının kusuru bulunmadıkça göndericiden talep edilebilir; ancak bu zararın miktarı, taraf beyanına veya soyut ticari defter kaydına dayanılarak değil, sunulan belgelerin (gerekiyorsa tercüme edilerek) her bir zarar kalemiyle ilişkilendirilmesi suretiyle denetime elverişli bilirkişi raporuyla somut olarak tespit edilmelidir; bu inceleme yapılmadan doğrudan fatura bedeline…
CMR Konvansiyonutaşıma sözleşmesiitirazın iptaligönderici sorumluluğuzararın ispatıbilirkişi incelemesi
-
Taşıyıcı sorumluluk sigortasında ağır kusur nedeniyle tazminat reddi
2022/1082 E. 2025/512 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
Uluslararası karayolu taşımasında taşıyıcı sorumluluk sigortası poliçesinde araç ve yükün korunan park yerlerine park edilmesi veya güvenlik donanımlı araç/iki şoför istihdamı gibi güvenlik yükümlülükleri kararlaştırılmışsa; taşıyıcının bu yükümlülüklere aykırı olarak güvenliksiz bir yerde mola vermesi ve dorse kapısının açık kalıp kalmadığını kontrol etmeden seyrine devam etmesi, poliçedeki ağır kusur hükmü kapsamında değerlendirilir ve sigortalının tazminat talep hakkını ortadan kaldırır; bu durumda sigorta şirketinin zararı tazmin sorumluluğu doğmaz.
CMR Konvansiyonutaşıyıcı sorumluluk sigortasıağır kusurpoliçe teminatı istisnasıfiili taşıyıcıhırsızlık riski
-
CMR taşımasında rücu davasında mücbir sebep, faiz ve vekalet ücreti hesabı
2022/829 E. 2025/492 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR'ye tabi bir taşımada, taşımacı yükü teslim aldığı andan teslimine kadar kayıp ve hasardan sorumludur; mücbir sebep savunmasının kabul edilebilmesi için sorumlunun faaliyet ve işletmesi dışında meydana gelen, öngörülmesi ve karşı konulması mümkün olmayan olağanüstü bir olayın somut olarak açıklanması ve ispatlanması gerekir; soyut mücbir sebep iddiası illiyet bağını kesmez. Taşımaya konu emtia değeri poliçe teminat limitinin altında kaldığında blok nakliyat abonman poliçesi kapsamında ayrıca spesifik poliçe düzenlenmesi gerekmez. CMR Konvansiyonu'na…
CMR Konvansiyonutaşıyıcının sorumluluğumücbir sebepilliyet bağıhalefiyetrücurücu (taşıma temelli)
-
CMR'ye tabi taşımada gecikme tazminatı ve taşıyıcının hapis hakkı
2021/1982 E. 2025/243 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR'ye tabi bir taşımada, taşıyıcının teslimdeki gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için gecikme, zarar ve bu ikisi arasında illiyet bağının bulunması gerekir (CMR 23/5, 19). Taşıyıcının, taşıma konusu emtianın navlun ücreti ve ferileri nedeniyle o emtia üzerinde hapis hakkı kullanması yasaldır; ancak bu hak, başka (önceki) taşımalardan kaynaklanan cari hesap alacakları için kullanılamaz. Dava konusu taşımanın navlun bedeli ödenip mal teslim edilmişse ve teslimdeki gecikmenin nedeni taşıyıcının o taşımaya ait ödenmeyen navlun alacağı için hapis hakkını…
CMR Konvansiyonugecikme tazminatıhapis hakkıilliyet bağıhak düşürücü süretemlik
-
Parsiyel taşımada boş navlun ve gecikme tazminatı uyuşmazlığı
2022/1001 E. 2025/79 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Parsiyel taşımada, yüklemenin taşıyanın kusuru olmaksızın taşıtan tarafından iptal edilmesi halinde, taşıyıcı araçta boş kalan yer için boş navlun bedeline hak kazanır. CMR 23/5 uyarınca taşıyıcının teslimdeki gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için gecikmenin yanı sıra bir zararın doğmuş olması ve gecikme ile zarar arasında illiyet bağı bulunması gerekir; CMR 30/3 uyarınca ise malın teslim alındığı tarihten itibaren 21 gün içinde yazılı ihbar yapılmamışsa gecikmeden kaynaklanan tazminat talep edilemez. Bu koşullar sağlanmadan ileri sürülen gecikme zararı…
boş navlun bedeliparsiyel taşımaCMRgecikme tazminatıilliyet bağıyazılı ihbar
-
CMR taşımasında sabitleme hatası nedeniyle taşıyıcıya müterafik kusur atfı
2025/8 E. 2025/26 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR ile taşınan emtianın ambalajlanması, yüklenmesi ve istiflenmesi gönderene ait olsa da, taşıyıcının basiretli bir tacir gibi nezaret görevi bulunmaktadır. Yükün araca uygun şekilde sabitlenmediğini (örn. spanzet kullanılmadığını) fark edebilecek durumda olan taşıyıcı, göndereni uyarmadan ve CMR m.8-9 uyarınca taşıma senedine çekince koymadan yükü teslim alır ve bu sebepten hasar meydana gelirse, zararın taşıyan ile gönderen arasında paylaştırılması ve taşıyıcıya müterafik kusur atfedilmesi gerekir; sorumluluktan kurtulmak için ihtirazi kayıt koyması…
CMRmüterafik kusurihtirazi kayıtnezaret sorumluluğurücuitirazın iptali
-
Taşıyıcı sorumluluk sigortasında parsiyel taşıma ve teminat kapsamı
2024/2022 E. 2025/10 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
Taşıyıcı sorumluluk sigortası poliçesi kapsamında, taşımanın parsiyel/grupaj şeklinde yapılmış olması, poliçedeki 'artırılmış sorumluluk' veya benzer istisna hükümleri anlamında tek başına teminat dışı bir hal oluşturmaz; parsiyel taşıma standart taşımacılık uygulamalarından biridir ve tam yük taşımasına göre doğrudan bir ağırlaştırılmış yükümlülük getirmez. Taşınan emtianın niteliği gereği (ör. güvenlik/risk nedeniyle test edilemeyen, kullanımı tehlikeli hale gelen mallar) kısmi hasarlı görünen eşyanın tamamen hasarlı kabul edilmesi mümkündür ve CMR…
taşıyıcı sorumluluk sigortasırücuen tazminatparsiyel taşımaartırılmış sorumlulukteminat dışı haller (istisnalar klozu)CMR 17/2
-
Navlun alacağında e-posta mutabakatı fatura bedelinin önüne geçer
2022/409 E. 2024/1715 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Fiili taşıyıcı ile akdi taşıyan arasında yazılı sözleşme bulunmasa da, taraflar arasındaki e-posta yazışmaları HMK 199 uyarınca belge niteliğinde kabul edilir ve itiraza uğramamışsa navlun bedelinin belirlenmesinde tek taraflı düzenlenen faturalardan önce gelir. CMR kapsamında geç teslime dayalı tazminat talebinde bulunabilmek için taşıma süresinin kararlaştırılmış olması veya makul sürenin aşılması, bundan doğan bir zararın bulunması ve CMR 30/3 gereği yükün alıcıya tesliminden itibaren 21 gün içinde yazılı ihbar yapılmış olması şarttır; bu koşullar…
navlun alacağıfiili taşıyıcıakdi taşıyanCMRgecikme tazminatıyazılı ihbar
-
CMR taşımasında aktif husumet, harç eksikliği ve müterafik kusur nedeniyle kaldırma
2022/232 E. 2024/1656 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, FCA teslim şekli nedeniyle taşıma sırasındaki hasardan doğan zarar riski alıcıya geçtiğinden, satıcının dava açabilmesi için mal bedelinin alıcı tarafından kendisine ödenmediğini (aktif husumetini) ispat etmesi gerekir; bu husus resen araştırılmalıdır. Yükün ambalajsız, kifayetsiz ambalajlı veya hatalı istiflenmiş/sabitlenmiş olması nedeniyle CMR 17/4 uyarınca taşıyıcı esasen sorumlu tutulamasa da, taşıyıcının basiretli bir tacir olarak istif ve sabitlemeye nezaret etme ve gerekirse taşıma senedine çekince…
CMR Konvansiyonuaktif husumetFCA teslim şeklimüterafik kusurtaşıyıcının nezaret sorumluluğuihtirazi kayıt
-
Taşıyıcının kontrol yükümlülüğünü ihmali nedeniyle manevi tazminat
2022/177 E. 2024/1516 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Taşıma sözleşmesi kapsamında taşıyıcının kusurlu davranışı nedeniyle gümrük idaresi tarafından yükümlüye (gönderene) Mavi Hat/Onaylanmış Kişi Statüsü kapsamında verilen ilk yazılı uyarı, doğrudan maddi zarara yol açmasa da ileride kolaylaştırmalardan yararlanma imkanının kısıtlanabileceği riskini doğurduğundan, yükümlünün gümrük idareleri nezdindeki itibar ve güveninin zarar görmesi nedeniyle manevi tazminata hükmedilmesi gerekir; manevi tazminat miktarı belirlenirken olayın özellikleri, tarafların kusur durumu, ticari itibar kaybının niteliği ve…
Mavi HatOnaylanmış Kişi StatüsüCMRtaşıyıcının kontrol yükümlülüğümanevi tazminatgümrük idaresi uyarısı
-
CMR taşımasında pasif husumet, zamanaşımı ve zarar hesabı
2024/3 E. 2024/1466 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşıma senedinde taşıyıcı olarak gösterilen ve sigortalının akidi konumundaki alt taşıyan, fiili taşıyandan ayrı olarak pasif husumet ehliyetine sahiptir; CMR m.37'nin taşıyıcılar arası iç ilişkiyi düzenlemesi bu sonucu değiştirmez. Zarar gören tarafın taşıyıcıya yazılı olarak yaptığı rücu talebi, taşıyıcı bunu yazılı bildirimle geri çevirip belgeleri iade edinceye kadar CMR m.32/2 uyarınca zamanaşımını durdurur; taşıyıcının bu talebi geri çevirdiğine ilişkin delil sunulamazsa zamanaşımı işlemeye başlamamış…
CMR Konvansiyonuhalefiyetpasif husumetalt taşıyanfiili taşıyanzamanaşımı
-
Uluslararası kara taşımasında navlun alacağının CMR 32 uyarınca 1 yıllık zamanaşımına tabi olması
2024/852 E. 2024/1120 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Güzergahı itibariyle CMR hükümlerine tabi uluslararası kara taşımalarında navlun alacakları, CMR'nin 32(1) maddesi uyarınca 1 yıllık zamanaşımına tabidir; TBK'nın genel 10 yıllık zamanaşımı süresi uygulanmaz. Bu süre, CMR 32/1-c uyarınca malın tesliminden itibaren işleyen üç aylık sürenin bitiminden başlar. Ayrıca TTK'nın karayolu (930/1) ve deniz taşımasına (1246/1) ilişkin hükümleri de navlun alacaklarında CMR'ye paralel şekilde 1 yıllık zamanaşımı öngörmektedir.
CMR Konvansiyonunavlun alacağızamanaşımı defiiitirazın iptaliuluslararası kara taşıması
-
CMR taşımasında hatalı talimat ve taşıyıcının uyarma yükümlülüğü nedeniyle eşit kusur
2021/1304 E. 2024/1091 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşıyıcının ısı kontrollü taşıtla taşıma yaptığı durumlarda eşyayı iyi muhafaza edecek uygun taşıt ve donanımı seçtiği karine olarak kabul edilir; ancak taşıtan CMR senedinde yazılı olandan farklı bir talimat verdiğini ispat edemezse senette yazılı talimata uyulmamasından kaynaklanan hasarda taşıtanın kusuru bulunur. Bununla birlikte, frigofirik taşımacılık yapan taşıyıcının, taşınan emtianın gerektirdiği ısı aralığını bilmesi ve senette yazılı talimatın emtia için riskli olduğu hallerde taşıtanı uyarması…
CMR Konvansiyonutaşıyıcı sorumluluğusınırlı sorumlulukhasar ihbarıısı kontrollü taşımaeşit kusur
-
CMR taşımasında bekleme ücretinin akde göre husumet sıralaması
2021/1767 E. 2024/693 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşıyıcının fiili taşıyıcıya ödediği bekleme/demuraj ücretini talep hakkı, taraflar arasındaki taşıma ardıllanması (akdi ilişkiler zinciri) esas alınarak belirlenir; taşıyıcı bu ücreti ancak kendisiyle doğrudan akdi ilişkisi bulunan tarafından (taşıtanından) isteyebilir, akdi ilişkisi bulunmayan malın nihai sahibi/alıcısına husumet yöneltilemez. Ayrıca, Türk Lirası olarak doğan/ödenen bir alacağın icra takibinde yabancı para cinsinden talep edilmesi mümkün değildir.
CMR Konvansiyonubekleme ücreti (demuraj)taşıma ardıllanmasıhusumettaşıtan/taşıyıcı/fiili taşıyıcıitirazın iptali
-
Multimodal taşımada hasarın hangi aşamada oluştuğu tespit edilemezse taşıyıcı sorumluluğu
2021/1633 E. 2024/442 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Deniz ve kara yolunu birlikte içeren multimodal taşımada, hasarın taşımanın hangi aşamasında meydana geldiği tespit edilemese de, ekspertiz incelemesinde hasarın konteynerin taşımaya elverişsizliğinden (yapısal hasarından) kaynaklandığı ve yükletenin kusurunun bulunmadığı ortaya konulursa, CMR Konvansiyonu'nun 17/2. maddesi gereğince taşıyıcı hasarın kendi kusurundan kaynaklanmayan bir sebepten ileri geldiğini ispat edemediğinden hasardan sorumlu tutulur; CMR'nin 30/1. maddesindeki hasarsız teslim karinesi, konteynerin fiziki hasarına ve emtianın somut…
İtirazın iptaliHalefiyetAktif husumetPasif husumetTaşıma işleri komisyoncusuMultimodal taşıma
-
Karma (multimodal) taşımada CMR hükümlerinin bütün taşımaya uygulanması
2024/304 E. 2024/281 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
Karayolu ile başlayıp yolun bir kısmında yükün karayolu aracından boşaltılmadan deniz vasıtasıyla taşınması suretiyle tamamlanan karma (multimodal) taşımalarda, CMR'nin 2. maddesi gereğince taşımanın tümü CMR hükümlerine tabi olur; bu durumda uyuşmazlık deniz ticaretine ilişkin özel görev kuralları çerçevesinde değil, CMR kapsamındaki taşıma hukuku kuralları çerçevesinde değerlendirilir ve görevli mahkeme buna göre belirlenir.
multimodal taşımaCMRgörevdava şartıdeniz ihtisas mahkemesinavlun
-
Fiili taşıyıcının teslimdeki gecikmeden CMR uyarınca sorumluluğu
2021/1191 E. 2024/181 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR kapsamında fiili taşıyıcının teslimdeki gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için gecikme, buna bağlı zarar ve illiyet bağı gerekir; CMR 30/3'teki 21 günlük yazılı bildirim şartı yerine getirilmemiş olsa da, tarafların inkar etmediği yazışmalardan gecikmenin taşıyıcının bilgisi ve kabulünde olduğu anlaşılıyorsa, bu durum yazılı bildirim şartının yerini tutar ve taşıyıcı gecikme zararından sorumlu tutulur; bu zararın navlun alacağından mahsubu mümkündür.
itirazın iptaliCMRfiili taşıyıcıakdi taşıyıcıteslimde gecikmehat duruşu zararı
-
CMR taşımasında eksik teslim tazminatı ile navlun alacağının takası
2021/1538 E. 2024/154 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR ile yapılan taşımada, taşıyıcı sevk mektubunu çekincesiz teslim almışsa (CMR 8-9. madde), eksik/hasarlı teslime ilişkin ispat yükü taşıyıcıya geçer ve taşıyıcı kusursuzluğunu ispat edemedikçe CMR 17. madde uyarınca sorumlu tutulur; tazminat CMR 23. madde uyarınca kilogram bazlı sınırlı sorumluluk tutarı ile gerçek zarardan düşük olanı esas alınarak hesaplanır. Aynı taraflar arasında birbirine bağlı asıl ve birleşen davalarda karşılıklı ileri sürülen takas def'ileri, her iki dava dosyası birlikte değerlendirilerek (navlun alacağı – eksik emtia…
CMR Konvansiyonutaşıyıcının sorumluluğusevk mektubu çekincesisınırlı sorumluluk (SDR)takas def'iitirazın iptali
-
Navlun alacağında zamanaşımı süresi ve borçlunun defi hakkı
2021/1829 E. 2024/62 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
İtirazın iptali davasında borçlu, icra takibinde bildirdiği itiraz sebepleriyle bağlı olmayıp tüm savunma sebeplerini cevap süresi içinde ileri sürebilir; zamanaşımı defii icra takibinde ileri sürülmemiş olsa da cevap dilekçesinde ileri sürülebilir. Uluslararası kara taşımasından kaynaklanan navlun bedeli alacaklarında, taşımaya CMR hükümleri uygulansa da uygulanmasa da (CMR veya TTK 1246. madde), zamanaşımı süresi bir yıldır ve bu süre CMR 32/1-c bendine göre mukavelenin akdedildiği tarihten sonraki üç aylık dönemin sonunda işlemeye başlar.
itirazın iptalizamanaşımı defiinavlun alacağıCMR KonvansiyonuTTK 1246gönderilenin sorumluluğu (TTK 871)
-
CMR taşımasında soğuk zincirin gümrük antreposunda kırılması ve taşıyıcının sorumluluktan kurtulması
2019/2003 E. 2023/2014 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki bir taşımada, taşınan eşyanın hasarı taşıma sürecinde değil, eşyanın teslimden önce bekletildiği gümrük antreposunda meydana gelmişse ve bu hasarın gümrük işlemleri nedeniyle antrepoda oluştuğu ısı ölçer kayıtlarıyla tespit edilmişse, taşıyıcı CMR 17/2 ve TTK 878/1-g uyarınca sorumluluktan kurtulur; çünkü gümrük mevzuatından kaynaklanan bu süreç taşıyıcının riziko alanı dışındadır ve taşıyıcının özen göstermesi mümkün değildir. Bu durumda dava, taşıyıcıya husumet yöneltilmesinin kendisi hatalı olmamakla birlikte, esastan…
CMR Konvansiyonuhalefiyetitirazın iptalimüteselsil sorumluluksorumluluktan kurtulma sebeplerisoğuk zincirrücu (taşıma temelli)
-
Taşıma esnasında hasarın taşıyıcı sorumluluğunda gerçekleştiğinin ispatlanamaması
2021/808 E. 2023/1989 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Taşıma sözleşmesinde, alıcı tarafından hasarın tespiti ve taşıyıcıya bildirimine ilişkin bir prosedür öngörülmüşse ve bu prosedür işletilmeksizin emtia alıcıya çekincesiz teslim edilip hasar ancak sonradan taşıyıcının deposunda tespit edilmişse, hasarın taşıma esnasında meydana geldiği ispatlanmış sayılmaz; bu durumda taşıyıcı ve sigortacısı aleyhine açılan rücuen tazminat/itirazın iptali davası reddedilir.
halefiyetrücuen tazminatitirazın iptalitaşıyıcı sorumluluğuhasar tespit tutanağıispat yükürücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında ambalaj/istifleme hatası ve taşıyıcının nezaret kusuru
2021/2193 E. 2023/1645 K. ·
Rücuen tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR taşımalarında ambalajlama, yükleme ve istifleme yükümlülüğü sözleşmeyle gönderici/alıcıya bırakılmış olsa bile, taşıyıcının basiretli bir tacir gibi davranarak yüke nezaret etme yükümlülüğü tali de olsa devam eder. Ambalaj veya istifleme hatasının taşıyıcı tarafından basit bir değerlendirmeyle fark edilebilir nitelikte olması halinde, taşıyıcı bu hususta CMR 8-9. maddeleri uyarınca çekince koymadan yükü teslim almışsa, meydana gelen hasardan nezaret yükümlülüğünün ihlali nedeniyle müterafik kusurlu sayılır; ancak hatanın esas kaynağı gönderici/alıcı…
CMR Konvansiyonumüterafik kusurnezaret yükümlülüğüex gratia ödemealacağın temlikiaktif dava ehliyeti