Mal sigortaları ve halefiyete dayalı rücu
TTK 1453-1472 · 201 karar (agac.json bildirimi: 188)
Bu başlıkta usul:
Dava şartı (hukuki yarar / ehliyet / kesin hüküm) 64Görev ve yetki 31Zamanaşımı 28Hak düşürücü süre 11
-
Üretim ayıbı ispatlanamayan makine hasarında rücu talebinin reddi
2023/2464 E. 2026/735 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Bir emtiada ikinci kez meydana gelen kırılma/arıza olgusu, tek başına üretim ayıbının varlığını ispatlamaz; kırılmanın çalışma koşullarından kaynaklanmış olması da ihtimaller dahilinde ise, emtiada üretim ayıbı bulunduğunu ileri süren taraf bu iddiayı ispatla yükümlüdür. Ayrıca, hasar nedeninin teknik analizle belirlenebileceği bildirilmesine rağmen sigortalının bu analizi yaptırmadan hasarlı parçayı hurdaya satması, TTK 1448 uyarınca rücu haklarının korunması için önlem alma yükümlülüğüne aykırılık oluşturur ve ispat edilemeyen ayıp iddiasının reddini…
üretim ayıbıispat yükürücuhalefiyetsigortacının önlem alma yükümlülüğüitirazın iptali
-
CMR taşımasında zamanaşımı hesabı: ihbar, itiraz, takip, arabuluculuk ve durma süreleri
2023/467 E. 2026/476 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu'na tabi karayolu taşımalarında zamanaşımı süresi, taşıyıcının bilerek kötü hareketi bulunmadıkça bir yıldır ve teslim tarihinden işlemeye başlar. Zarar görenin taşıyıcıya yönelttiği yazılı hasar istemi, taşıyıcının talebi açıkça reddettiği tarihe kadar zamanaşımını durdurur; icra takibi ile kesilen süre takip tarihinden itibaren yeniden işler. Bu hesaplamaya, 7226 sayılı Kanun'un geçici 1. maddesi kapsamındaki Covid-19 durma süresi ile arabuluculuk sürecinde 6325 sayılı Kanun'un 16/2 ve 18/A-15. maddeleri gereğince duran süreler de…
CMR Konvansiyonuzamanaşımıhasar ihbarızamanaşımının durmasıicra takibi ile zamanaşımının kesilmesiarabuluculukta zamanaşımının durmasırücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında gecikme zararının ispatlanamaması nedeniyle rücu davasının reddi
2023/237 E. 2026/100 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşıyıcının gecikmeyi ilk andan itibaren bilmesi ve kabul etmesi halinde CMR 30/3'te öngörülen yazılı ihbar şartı uygulanmaz. Ancak taşıyıcının gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için gecikmenin yanı sıra bundan doğan bir zararın somut delillerle (yerinde yapılmış tespit, denetime elverişli belge) ispatlanması ve gecikme ile zarar arasında illiyet bağının kurulması gerekir; salt eksper raporuna dayalı, yerinde tespit içermeyen ve denetime elverişli olmayan delillerle yeniden üretim zararı ispatlanamaz. Ayrıca,…
CMR Konvansiyonuhalefiyetrücukayıp karinesigecikme tazminatıihbar şartırücu (taşıma temelli)
-
Aktif husumet ile aktif dava ehliyeti kavramlarının karıştırılması
2025/1846 E. 2025/2192 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Sigortalının maruz kaldığı öne sürülen zarara ilişkin risk, taşıma konusu emtianın CMR taşıması kapsamında alıcıyı temsilen gümrük müşavirine teslim edilmesiyle gerçekleşmemiş sayılır ve bu durumda sigortacının sigortalının haklarına halef olarak taşıyıcıdan tazminat talep etme hakkı doğmaz. Ayrıca, davacının dava açma ehliyetinde (medeni hakları kullanma ehliyetinde) eksiklik bulunmayıp, davalıya karşı somut olayda tazminat talep hakkını (aktif husumeti/sıfatı) kazanamadığı hallerde, davanın 'aktif dava ehliyeti yokluğu' değil 'aktif husumet (sıfat)…
aktif husumet (sıfat) yokluğuaktif dava ehliyetihalefiyetCMR Konvansiyonurücuen tazminatsigorta rizikosurücu (taşıma temelli)
-
Uluslararası taşımada hasar nedeniyle sigortacının rücu talebi
2021/1778 E. 2025/2170 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Uluslararası (CMR kapsamındaki) taşımada EXW satış koşulunun taşıyıcıya bildirilmiş olması halinde, yükleme, istifleme ve sabitleme işlemlerinin sorumluluğu taşıyıcıya geçer; taşıyıcının bu işlemleri hatalı yapması nedeniyle oluşan hasarda, satıcı ile taşıyıcı arasında kusur oranı belirlenerek taşıyıcı kusuruna isabet eden tutardan sorumlu tutulur. Sigortacının halefiyet hakkının doğması için geçerli bir poliçe teminatı kapsamında ödeme yapılmış ve sigortalının zarar sorumlusuna dava hakkının bulunması yeterlidir; poliçede istifleme/ambalaj hatalarının…
İtirazın iptaliHalefiyetCMR KonvansiyonuEXW (Exworks) teslim şekliMüterafik kusurSorumluluk sınırlaması (SDR)rücu (taşıma temelli)
-
Havayolu taşımasında kaybolan emtiada taşıyıcının sınırlı sorumluluğu
2025/1870 E. 2025/2125 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Havayolu ile taşınan emtianın kaybı halinde, gönderen tarafından taşıyıcıya özel değer bildirimi yapılıp ek ücret ödenmediği takdirde taşıyıcının sorumluluğu Konvansiyon'un öngördüğü kilogram başına sınırlı miktar ile sınırlıdır. Hava taşıma senedinde gümrük mevzuatı gereği gösterilen emtia değeri, özel değer bildirimi niteliğinde değildir ve gümrük değeri ile faturanın uyumlu olması da tek başına bu bildirimi ikame etmez. Ayrıca taşıyıcının ağır kusurlu ya da pervasızca hareket etmiş olması, Konvansiyon kapsamında sınırlı sorumluluğu ortadan kaldıran…
havayolu taşımasıtaşıyıcının sınırlı sorumluluğuözel değer bildirimigümrük değeriağır kusur / pervasızca hareketSDRrücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında hasar hesabında bilirkişi raporu esas alınmadan taleple bağlılık ilkesi ihlali
2022/1566 E. 2025/2094 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR taşımasında hasar gören emtianın hassas teknik ürün olması ve hasar sırasında her bir parçanın ayrı ayrı incelenmesinin mümkün olmaması hâlinde, hasarlı olarak tespit edilen paletlerdeki emtianın tamamının kullanılamaz hâle geldiği kabul edilerek zarar hesabı bu toplam adet üzerinden yapılır; hesaplanan gerçek zarar CMR 23/3 maddesindeki sorumluluk üst sınırının altında kaldığı ve davacının talep ettiği tutarı aşmadığı takdirde, taleple bağlılık ilkesi gereğince talep edilen tutar üzerinden davanın kabulüne karar verilmesi gerekir; likit olmayan bir…
CMR Konvansiyonuhalefiyetrücusınırlı sorumluluk (SDR)taleple bağlılık ilkesiparsiyel taşımarücu (taşıma temelli)
-
Rücu Alacağında Akdi Halefiyet ve Güvenlik Şirketinin Sorumluluğu
2023/228 E. 2025/2102 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Sigortacının halefiyet hakkı, tazminatı ödediği sigortalının zarar sorumlusuna karşı dava hakkına halef olmasına dayanır; ibranamede sigorta şirketinin ibra edilip hasardan mesul olanlara karşı rücu haklarının kayıtsız şartsız sigorta şirketine devredildiğinin belirtilmesi, alacak ve alacağa bağlı takip/dava haklarının devrine yönelik bir irade beyanı olup akdi halefiyetin kazanılması sonucunu doğurur. Zincirleme (alt yüklenici) sözleşme ilişkilerinde, sigortalı ile fiilen güvenlik hizmetini yerine getiren şirket arasında doğrudan sözleşme bulunmasa da,…
akdi halefiyetkanuni halefiyetTTK 1472ibranamerücu hakkının devrimüterafik kusur
-
CMR'de ağır kusur nedeniyle taşıyıcının sınırlı sorumluluktan yararlanamaması
2022/2238 E. 2025/1757 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki uluslararası eşya taşımalarında, taşımacının istihdam ettiği kişilerin ve hizmetlerinden yararlandığı kimselerin ihmalinden kendi ihmali gibi sorumlu olması ve zayi olgusuna dair ispat yükünün taşımacıda bulunması karşısında, taşımacı zayi olgusuna makul bir açıklama getiremiyor ve sorumluluğunu ortadan kaldıracak bir neden ileri süremiyorsa, hasarın ağır kusurla meydana geldiği kabul edilir; bu durumda taşımacı CMR 29. madde uyarınca CMR 23. maddedeki sınırlı sorumluluk hükmünden yararlanamaz ve zararın tamamından sorumlu…
halefiyetrücuCMR Konvansiyonuakdi taşıyıcıfiili/alt taşıyıcımüteselsil sorumlulukrücu (taşıma temelli)
-
Hava yolu taşımasında hasar - Montreal Konvansiyonu sorumluluk ve kusur paylaşımı
2023/442 E. 2025/1706 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Uluslararası hava yolu taşımasında hasar nedeniyle açılan rücu davasında, taşıyıcı gümrük beyanında veya çıplak gözle görülebilir şekilde hasardan bizzat haberdar olmuşsa, Montreal Konvansiyonu m.31'deki süreli ihbar şartı TMK m.2 iyiniyet kuralı gereği aranmaz. Akdi taşıyıcı ile fiili taşıyıcı, Konvansiyonun 45. maddesi uyarınca zarardan müteselsilen sorumludur. Zararın oluşumuna gönderenin/sigortalının uygunsuz ambalajlaması da katkıda bulunmuşsa, Konvansiyon m.20 uyarınca taşıyıcı bu kusur oranında sorumluluktan kısmen kurtulur. Sorumluluk üst…
Montreal Konvansiyonuhasar ihbarıiyiniyet kuralımüteselsil sorumlulukmüterafik kusursorumluluk sınırı (SDR)rücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında trafik kazası nedeniyle taşıyıcının sınırlı sorumluluğu
2025/1467 E. 2025/1618 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu kapsamında yapılan uluslararası kara yolu taşımasında, teslim noktasında emtianın hasarlı olduğuna ilişkin alıcı tarafından CMR belgesi üzerine düşülen hasar şerhi -sürücünün katılımıyla ayrıca bir hasar tutanağı düzenlenmemiş olsa da- tutanak hükmünde kabul edilir ve bu durumda hasarın taşıma süreci içinde meydana geldiğinin ispat külfeti taşıyıcı aleyhine yer değiştirir. Hasarın yakın sebebinin, sürücünün tam kusuruyla gerçekleşen ancak ağır kusur teşkil etmeyen tek taraflı bir trafik kazası olması halinde, taşıyıcı CMR'nin 17/2.…
CMR Konvansiyonuhalefiyetrücusınırlı sorumlulukhasar şerhiispat yükünün taşıyıcıya geçmesirücu (taşıma temelli)
-
Parsiyel taşımada istif kusuru nedeniyle taşıyıcı sorumluluğu ve icra inkar tazminatı
2022/2034 E. 2025/1511 K. ·
İtirazın iptalidiğer
CMR Konvansiyonu kapsamındaki kara taşımalarında, taşıma senedine hasar şerhinin süresinde düşülmesi ve emtianın taşımaya alınırken herhangi bir çekince ileri sürülmemiş olması halinde, emtianın taşıma öncesinde hasarlı olduğunu ispat yükü taşıyıcı/davalı tarafa aittir. Parsiyel taşımalarda emtianın araç üzerindeki istif ve sabitlenmesinden taşıyıcı sorumludur; basiretli tacir gibi nezaret ve kontrol yükümlülüğünü yerine getirmeyerek parsiyel yükün üzerine başka yük yükleyen akdi taşıyıcı, fiili taşıyıcı ve taşıyan adına hareket eden araç sürücüsü,…
CMR Konvansiyonuakdi taşıyıcıfiili taşıyıcıparsiyel taşımahalefiyetaktif husumetrücu (taşıma temelli)
-
Sigortalıya halef sigortacının satıcıya rücuunda ispat yükü
2022/1550 E. 2025/1410 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Sigortalısına ödediği hasar bedelini satıcıdan rücuen talep eden sigorta şirketi, halef sıfatıyla hareket ettiğinden, hasarın üretim ayıbından kaynaklandığını ispat külfeti kendisine aittir. Bu ispat, ancak arızalı parçadan numune alınarak laboratuvar ortamında yapılan teknik inceleme ile mümkündür; salt gözle yapılan inceleme sonucu hazırlanan teknik raporlar bu ispatı sağlamaz. Ayrıca makine kırılması sigortası özel şartlarında öngörülen periyodik bakım yükümlülüklerine (örn. şanzıman yağının yıllık veya belirli çalışma saati kriterine göre…
ispat yükühalefiyetrücuitirazın iptalimakine kırılması sigortasıüretim ayıbı
-
Gözetim sözleşmesi kapsamında hırsızlık zararından rücuen tazminat
2022/1518 E. 2025/1420 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
Bir gözetim ve kontrol hizmeti sözleşmesi kapsamında hizmet verilen alanda meydana gelen hırsızlık olayında, sigortacı TTK 1472 uyarınca sigortalısına ödediği tazminat oranında sigortalının haklarına halef olarak hizmet verene rücu edebilir. Olayın varlığı ceza soruşturması dosyası, tanık beyanları ve bilirkişi tespitleriyle yeterince kanıtlanmışsa, ayrıca olay yerinde keşif yapılması gerekmez. Gözetim yükümlüsünün sözleşmenin uzman tarafı olması nedeniyle olayda ağırlıklı kusurlu kabul edilmesi, buna karşılık zarar gören tarafın da yeterli fiziksel…
halefiyetrücumüterafık kusurgözetim ve kontrol sözleşmesikusursuz sorumlulukbilirkişi raporu
-
Parsiyel taşımada delil eksikliği nedeniyle kararın kaldırılıp gönderilmesi
2025/1051 E. 2025/1229 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
Parsiyel taşımada, yükün taşıma aracına ilk yüklemesinden sonra araca başka göndericilerin ürünleri de yüklenebildiğinden, bu aşamadaki yükleme, istifleme ve sabitleme yükümlülüğü taşıyıcıya aittir ve bu süreçte oluşan hasarlarda müterafik kusur değerlendirmesi yapılamaz; ancak taşımanın komple mi parsiyel mi olduğu kesin biçimde ispatlanmadan, salt ihtimale dayalı bilirkişi raporuyla ve tarafın gösterdiği araştırma taleplerini (örn. ilgili gümrük müdürlüğünden sorma) karşılamadan ve zararın gerçek miktarını etkileyecek sovtaj imkânı araştırılmadan…
CMR Konvansiyonuparsiyel taşımataşıyıcının sorumluluğusigorta halefiyetisovtajmüterafik kusurrücu (taşıma temelli)
-
Çapraz sorumluluk teminatı kabul edilince alt yükleniciye rücu edilemez
2022/1133 E. 2025/1199 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
İnşaat all risk sigortası poliçesinde alt yüklenicilerin/taşeronların çapraz sorumluluk ek teminatı kapsamına alınmış olması halinde, sigortacı bu teminattan yararlanan alt yükleniciye, ona verdiği zarar nedeniyle sigortalısına ödediği tazminatı rücuen talep edemez; çünkü çapraz sorumluluk klozunu kabul etmekle sigortacı rücu hakkından zaten vazgeçmiş sayılır. Zararın kasten veya ağır kusurla meydana geldiği ayrıca ispatlanmadıkça bu sonuç değişmez.
halefiyetrücuçapraz sorumluluk teminatıüçüncü şahıs mali mesuliyet teminatıinşaat all risk sigortasızeyilname
-
Parsiyel Taşımada CMR 17 ve 29.1 Uyarınca Taşıyıcı Sorumluluğu
2022/370 E. 2025/1124 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Parsiyel taşımalarda emtianın araç üzerindeki istif ve sabitlenmesinden taşıyıcı sorumludur; ambalajın taşımaya uygun olduğu tespit edilmişse ambalaj yetersizliği savunması dinlenmez. Taşıyıcının, makul bir taşıyıcının alması gereken önlemleri almayarak zararın oluşacağını öngörebilecek durumda olması, CMR'nin 29.1. maddesi kapsamında ağır kusur sayılır; bu halde taşıyıcı sınırlı sorumluluk hükümlerinden ve 1 yıllık zamanaşımı süresinden yararlanamaz. Sigortacı tarafından sigortalıya ödenen tazminata dahil edilen, akdi ilişkiden kaynaklanan ilave bedel…
CMR Konvansiyonuhalefiyetrücuparsiyel taşımaağır kusur (bilerek kötü hareket)sınırlı sorumlulukrücu (taşıma temelli)
-
Hava yolu taşımasında sınırlı sorumluluk ve özel değer bildirimi
2022/2030 E. 2025/1102 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Hava yolu taşımasında, gönderici tarafından yükün teslimi sırasında gerekirse ek ücret ödenerek varış yerindeki menfaate ilişkin özel bir bildirim yapılmadığı takdirde taşıyıcının sorumluluğu Montreal Konvansiyonu'nun 22. maddesi uyarınca kilogram başına 22 SDR ile sınırlıdır; konşimentoda emtia değerinin gösterilmiş olması, taşıma senedinde değer gösterme zorunluluğunun bir sonucu olup özel değer bildirimi (fayda beyanı) anlamına gelmez ve ek ücret ödenmediği hallerde sınırsız sorumluluğu doğurmaz. Sorumluluk sınırının hesaplanmasında karar tarihindeki…
Montreal Konvansiyonuhava yolu ile taşımasınırlı sorumluluközel değer bildirimi (fayda beyanı)halefiyetrücurücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında ambalaj/istifleme hatasında taşıyıcının müterafik kusuru
2022/1333 E. 2025/1054 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamında taşınan emtianın ambalaj veya istifleme hatasından kaynaklanan hasarında, ambalajlama/istifleme/sabitleme gönderici veya alıcıya ait olsa bile taşıyıcının basiretli bir tacir gibi nezaret yükümlülüğü devam eder. Ambalaj veya istifleme hatasının taşıyıcı tarafından yükleme sırasında basit bir inceleme ile fark edilebilecek nitelikte olduğu tespit edilirse, taşıyıcı ihtirazi kayıt koymadan yükü teslim almış olması nedeniyle, hasardan tamamen sorumsuz tutulamaz; zarar taşıyıcı ile gönderici arasında müterafik kusur oranına göre…
CMR Konvansiyonumüterafik kusurnezaret yükümlülüğüihtirazi kayıthalefiyetrücurücu (taşıma temelli)
-
Hava taşımasında hasar ihbarı ve taşıyıcıların müteselsil sorumluluğu
2022/1331 E. 2025/1060 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Hava yolu ile taşınan emtianın varışta hasarlı olduğu, hasarın tutanağa (kargo hasar raporu) bağlanması halinde ayrıca yazılı hasar ihbarına gerek bulunmadığı; taşıyıcının hasarı bu şekilde öğrenmiş olmasına rağmen ihbar süresinin geçtiğini ileri sürmesinin iyiniyet kurallarıyla bağdaşmayacağı kabul edilir. Hasarın hava taşıma esnasında meydana geldiğinin tespiti halinde akdi ve fiili taşıyıcılar müteselsilen sorumludur; taşıyıcı, sorumluluktan kurtulma sebeplerini (örn. ambalaj hatası) ispatlamadıkça sorumluluğu devam eder. Tazminat miktarı, Montreal…
Montreal Konvansiyonuhava yolu ile taşımaakdi taşıyıcıfiili taşıyıcımüteselsil sorumlulukhalefiyetrücu (taşıma temelli)
-
Riziko gerçekleştikten sonra düzenlenen spesifik poliçe halefiyet doğurmaz
2022/999 E. 2025/1049 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
Abonman sigorta poliçesine bağlı olarak düzenlenen spesifik poliçenin, sigortalının rizikonun gerçekleştiğini bildiği tarihten sonra düzenlenmesi halinde, bu poliçe söz konusu rizikoyu teminat altına almaz; sigortalıya bu kapsamda yapılan ödeme lütuf (hatır) ödemesi niteliğinde kalır ve sigortacının TTK 1472 uyarınca kanuni halefiyet hakkı doğmaz. Abonman sözleşmesi tek başına, hasardan önce bildirim ve buna bağlı spesifik poliçe düzenlenmedikçe, emtianın sigorta kapsamında olduğunu göstermez.
halefiyetabonman sigorta poliçesispesifik poliçerizikolütuf ödemesirücuen tazminat
-
CMR taşımasında hasardan taşıyıcı sorumluluğu ve vekalet ücreti hesabı
2022/1720 E. 2025/1004 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Kara aracıyla başlayıp yükün boşaltılmadan deniz yoluyla devam ettiği kombine taşımalarda, CMR m.2 gereği taşımanın tümüne CMR hükümleri uygulanır. Emtia taşıyıcı tarafından çekincesiz teslim alındığında ve yükleme/teslim sırasında hasar tespit edildiğinde, hasarın taşıyıcının sorumlu olmadığı bir sebepten kaynaklandığını ispat yükü taşıyıcıya aittir (CMR m.17-18); sözleşmede taşıma aracının seçimi taşıyıcıya bırakılmışsa, emtianın hasar görmemesi için gerekli ambalajlama ve önlem alma yükümlülüğü de taşıyıcıya aittir. Sigortacı, sigortalısına geçerli…
CMRkombine taşımahalefiyetaktif husumetpasif husumetihbar şartırücu (taşıma temelli)
-
Parsiyel taşımada hasar sorumluluğu ve CMR sınırının uygulanması
2022/1668 E. 2025/978 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Parsiyel taşımada, taşıyıcı yüke ve ambalajına çekince koymadan teslim aldığı emtiayı eksiksiz ve hasarsız teslim etmekle yükümlüdür; farklı ürünlerin aynı araca yüklendiği bu tür taşımalarda yeterli istifleme ve sabitleme sağlanmadığı takdirde oluşan hasardan, hasarın kendisinden kaynaklanmadığını ispat edemeyen taşıyıcı CMR m.17 gereği sorumludur. Malların ... teslim şartıyla taşıyıcıya tesliminden sonra oluşan hasarlara ilişkin riziko alıcıya geçtiğinden, sigortacının alıcı sigortalıya yaptığı ödeme ile halefiyet koşulu gerçekleşir ve sigortacı…
CMR Konvansiyonuparsiyel taşımahalefiyetaktif husumetCMR m.17 taşıyıcı sorumluluğuCMR m.23 sorumluluk sınırı (SDR)rücu (taşıma temelli)
-
Halefiyet nedeniyle aktif husumette eksik araştırma gerekçesiyle kaldırma
2025/675 E. 2025/974 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
Sigortacının TTK 1472 uyarınca halef sıfatıyla aktif husumet ehliyetini kazanabilmesi için geçerli bir sigorta sözleşmesi, rizikonun gerçekleşmesi ve tazminatın gerçek hak sahibine ödenmiş olması şartlarının tam olarak araştırılması gerekir; satımın mal mukabili yapılması durumunda hasar/yarar riski alıcıya geçse de satıcının mal üzerindeki menfaati bedel tahsil edilene kadar devam eder, bu nedenle sigortalıya yazılan müzekkerenin sadece bedel tahsiline ilişkin olup hasarlı emtia yerine yeniden mal gönderilip gönderilmediğini sormaması ve ödeme…
halefiyetaktif husumet ehliyetiTTK 1472CIF teslim şartımal mukabili ödemesigortalanabilir menfaat
-
Rehin hakkı sahibinin muvafakati olmadan aktif husumet ehliyeti değerlendirmesi
2024/423 E. 2025/952 K. ·
Tazminatkaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
Reasürans sözleşmesinin tarafı olmayıp brokerlik/aracılık faaliyeti yürüten kişilere, sözleşmeden doğan edimin ifasına ilişkin davada husumet yöneltilemez. Rehin hakkı (dain-i mürtehin) ile takyit edilmiş bir menfaatin sigortalanması halinde, sigorta tazminatı üzerinde rehin hakkı sahibinin hakkı devam eder ve sigortacı bu hak sahibinin muvafakati olmadan tazminatı sigortalıya ödeyemez; davacının aktif husumet ehliyeti kural olarak rehin hakkı sahibinin davaya muvafakatine bağlıdır. Ancak sigortacı tarafından rehin hakkı sahibine zaten ödeme yapılmış ve…
husumet ehliyetireasürans sözleşmesireasürans brokeridain-i mürtehinrehin hakkı sahibinin muvafakatisomutlaştırma yükü
-
Tekne sigortasında rizikonun teminat kapsamı ve müterafik kusur indirimi
2022/1157 E. 2025/817 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Tekne sigortası poliçesinde denize elverişlilik belgesinin geçerlilik şartı olarak öngörülmesi ve teknenin sigortalı kaptanı/donatanının yönetiminde bulunması hâlinde, gizli kusur teşkil etmeyen yapısal özellikler nedeniyle meydana gelen batma riziko, poliçe ve Enstitü Yat Klozları kapsamında teminat altındadır. Ancak sigortalı donatanın aynı zamanda kaptan olarak olay sırasında teknede bulunması ve zararın önlenmesi için gerekli tedbirleri (hava raporu alma, su geçmez kapıların kapalı tutulması, yükün dengeli dağıtılması) almaması hâlinde TTK 1448…
tekne sigortasıEnstitü Yat Klozlarırizikogizli kusurdenize elverişlilik belgesimüterafik kusur
-
CMR taşımasında zamanaşımı hesabı ve rücu davası kabulü
2022/750 E. 2025/816 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki bir taşımadan kaynaklanan rücu davasında, bir yıllık zamanaşımı süresinin icra takibiyle kesilmesi ve borçlunun itirazı üzerine yeniden işlemeye başlaması, arabuluculuk sürecinde geçen sürenin ise zamanaşımını durdurması nedeniyle, bu kesilme ve durma dönemlerinin doğru hesaplanması davanın süresinde açılıp açılmadığının tespitinde belirleyicidir. Taşıma sırasında meydana gelen hasarın taşıyıcının elindeki tutanakla belirlenmiş olması halinde, taşıyıcının CMR 17 uyarınca sorumluluktan kurtulma sebeplerine (yükün ambalaj…
CMR Konvansiyonuzamanaşımızamanaşımının kesilmesizamanaşımının durmasıarabuluculukhalefiyetrücu (taşıma temelli)
-
Adi ortaklığa açılan davada tüm ortakların taraf gösterilmesi zorunluluğu
2022/1178 E. 2025/824 K. ·
Tazminatkaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
Adi ortaklık aleyhine açılan davalarda, adi ortaklığın tüzel kişiliği bulunmadığından ve mecburi dava arkadaşlığı doğurduğundan, ortaklığı oluşturan tüm ortakların taraf gösterilmesi zorunludur; bu husus dava şartı niteliğinde olup mahkemece re'sen gözetilir. Ortaklardan biri yerine yanlış şirketin davalı gösterilmesi hâlinde temsilcide hata kabul edilerek gerçek ortağa tebligat yapılmak suretiyle taraf teşkili tamamlanmadan esasa hüküm kurulamaz. Ayrıca, yargılama sırasında tüzel kişiliği sona eren davalı şirket hakkında davaya devam edilebilmesi için…
Adi ortaklıkMecburi dava arkadaşlığıTaraf teşkiliTemsilcide hataDava şartıTüzel kişiliğin sona ermesi ve ihya
-
CMR taşımasında hasar, sigortacı halefiyeti ve müterafik kusur
2025/692 E. 2025/790 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonuna tabi uluslararası eşya taşımasında, satıcı sigortalı mal teslim edilinceye kadar yük üzerinde menfaat sahibi olduğundan sigortacının halefiyet yoluyla aktif husumet ehliyeti bulunur. CMR belgesine düşülen hasar şerhi ile ispat külfeti taşıyıcı aleyhine yer değiştirir. Yükleme ve istif gönderen tarafından yapılmış olsa da taşıyıcının basiretli tacir olarak nezaret borcu vardır; taşıyıcının görünüşe göre fark edebileceği bir istif hatasından kaynaklanan hasarda taşıyıcıya müterafik kusur atfedilir, ancak yükleme/istif hatasının…
CMR Konvansiyonuhalefiyetrücuaktif husumetsigortalanabilir menfaatmüterafik kusurrücu (taşıma temelli)
-
CMR taşımasında hasardan taşıyıcının nezaret sorumluluğu ve rücu
2022/765 E. 2025/701 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu'na tabi karayolu taşımalarında, emtianın tahliyesi sırasında taşıyan adamının imzasıyla tutulan hasar tutanağı ve CMR belgesine düşülen şerh, hasarın taşıma sırasında meydana geldiği yönünde taşıyan aleyhine karine oluşturur. Ambalajsızlık, hatalı ambalajlama veya yükleme/istifleme/sabitlemeye bağlı tertipleme hatalarından kaynaklanan hasarlarda CMR'nin 17/2. maddesi taşıyıcıyı sorumluluktan kurtarsa da, bu işler gönderici veya alıcıya ait olsa bile taşıyıcının basiretli bir tacir gibi nezaret görevi ve buna bağlı sorumluluğu devam…
CMR Konvansiyonuitirazın iptalirücuhalefiyetaktif husumetmüteselsil sorumlulukrücu (taşıma temelli)