Uluslararası karayolu taşıması (CMR)
CMR · 101 karar
Bu başlıkta usul:
Dava şartı (hukuki yarar / ehliyet / kesin hüküm) 21Zamanaşımı 20Hak düşürücü süre 6Görev ve yetki 6
-
CMR kapsamında taşıma hasarında ispat yükü ve müterafik kusur
2021/551 E. 2023/1603 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR ile tabi uluslararası taşımalarda, alıcının teslim anında veya açıkça görülmeyen hasarlarda teslimden itibaren 7 gün içinde hasar bildiriminde bulunmaması halinde emtianın sevk mektubunda belirtilen şekilde teslim alındığı karine olarak kabul edilir (CMR m.30/1); ancak taşıma sırasında hasar oluştuğuna dair tutanak tutulmuşsa bildirimin süresinde yapıldığı kabul edilir. Bu durumda, navlun alacağından hasar bedelini mahsup eden tarafın, hasarın varlığını, kusuru ve miktarını ispat yükü kendisine aittir. EXW teslim şekli ile satılan mallarda taşıma…
CMRtaşıyıcının sorumluluğuhasar ihbarımüterafik kusurEXW teslim şekliispat yükü
-
CMR'de teslim gecikmesi zararının ispatlanamaması nedeniyle tazminat talebinin reddi
2021/302 E. 2023/1433 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR hükümlerine tabi bir taşımada taşıyıcının gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için, taşıma süresinin aşılmış olması yeterli değildir; ayrıca bu gecikmeden dolayı somut bir zararın doğmuş olması ve gecikme ile zarar arasında illiyet bağının bulunması gerekir. Zarar iddiasını ileri süren taraf, ileri sürdüğü zarar kalemlerinin (örneğin alıcı tarafından yansıtılan reklamasyon bedeli, ödenen navlun ücreti) taşıyıcının gecikmesinden kaynaklandığını somut delillerle ispat etmek zorundadır; bu ispat sağlanamadığında gecikme zararına ilişkin tazminat talebi…
CMR (Uluslararası Karayolu ile Eşya Taşımasına İlişkin Sözleşme)Alt taşıyıcıTeslimde gecikmeİlliyet bağıİspat yüküCMR 19. madde
-
Taşıyıcının, ödediği hasar bedelini sorumluluk sigortacısından rücuen istemesi
2021/608 E. 2023/1426 K. ·
Alacakistinaf başvurusunun esastan reddi
Taşıyıcı sorumluluk sigortası kapsamında, taşıyıcının CMR Konvansiyonu'na tabi uluslararası kara taşıması sırasında meydana gelen ve kesinleşmiş bir mahkeme ilamıyla tespit edilen hasar bedelini emtia nakliyat sigortacısına ödemesi halinde, bu bedeli kendi sorumluluk sigortacısından rücuen isteyebilir. Hasarın poliçe teminatı dışında kaldığını (istisna kapsamında olduğunu) ileri süren taraf bunu ispatla yükümlüdür; bu yönde delil sunulamaması halinde teminatın kapsamda olduğu kabul edilir.
taşıyıcı sorumluluk sigortasırücuen tazminatCMR Konvansiyonuemtia nakliyat sigortasıpoliçe istisnaları klozuispat yükü
-
CMR taşımasında cam emtia hasarının yükleme/sabitleme hatasından kaynaklanması
2021/517 E. 2023/1437 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu'na tabi karayolu taşımasında, taşınan emtiadaki hasarın yükleme ve sabitleme kusurundan kaynaklandığı ve bu yükleme/sabitleme işleminin taşıyıcı tarafça değil gönderen/alıcı tarafça yapıldığı bilirkişi incelemesiyle tespit edildiğinde, taşıyıcının CMR 17/c ve d maddeleri uyarınca hasardan sorumluluğu bulunmaz; emtianın mühürlü olarak teslim alınmış olması ve araç hasarına ya da teslim süresinin aşıldığına ilişkin somut bir tespitin/ihtarın bulunmaması halinde, taşıma sırasında dış müdahale veya darbe iddiaları ispatlanmış sayılmaz.
CMR Konvansiyonutaşıyıcının sorumluluğuyükleme ve sabitleme kusurumühürlü teslimbilirkişi raporu
-
Akdi taşıyıcının alt taşıyıcının kusurundan müteselsil sorumluluğu
2021/410 E. 2023/1372 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Taşıma sözleşmesiyle taşımayı üstlenen akdi taşıyıcı, işi bir alt taşıyıcıya devretmiş olsa da, taşımanın ifası sırasında ortaya çıkan gecikme, hasar veya ziyadan gönderene karşı sorumluluğu devam eder ve fiili taşıyıcı ile müteselsilen sorumludur; alt taşıyıcının kusuru bu sorumluluğu ortadan kaldırmaz. CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda, emtianın belirli bir süre (örneğin fuar süresi) içinde teslimi gerekirken bu sürenin geçmesinden sonra teslim edilmesi halinde, CMR 23/5. maddesi (taşıma ücretini geçmeyen tazminat sınırı) uygulanamaz; bu durum…
akdi taşıyıcıfiili taşıyıcımüteselsil sorumlulukCMR Konvansiyonutaşıma sözleşmesimanevi tazminat
-
CMR taşımasında bekleme ücretinde ispat yükü taşıyıcıdadır
2021/270 E. 2023/1149 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonuna tabi uluslararası taşımalarda, taşıyıcının talep ettiği bekleme ücretine hak kazanabilmesi için gecikmenin göndericinin (alıcı/gönderen tarafın) kusurundan, özellikle gümrük evraklarının eksik veya gecikmeli verilmesinden kaynaklandığını ispat yükü taşıyıcı üzerindedir. Taşıyıcı, malların yüklenme yeri, bekleme süresi ve teslim zamanı gibi kendi elinde bulunan taşıma belgeleriyle bu hususları ispat etmedikçe, karşı tarafça itiraz edilmiş ve defterlerde kayıtlı olmayan faturalar tek başına alacağın ispatına yeterli değildir.
CMR Konvansiyonubekleme ücretiitirazın iptaliispat yükügümrük belgeleriakdi taşıyıcı
-
CMR taşımasında hasarda taşıyıcının yüklemeye nezaret kusuru ve müterafik kusur
2021/379 E. 2023/868 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR taşımasında ambalajlama, yükleme ve istifleme gönderene ait olsa bile taşıyıcının basiretli bir tacir gibi davranarak yüklemeye nezaret yükümlülüğü bulunmaktadır. Taşıyıcı, göndericinin yaptığı yükleme/istiflemedeki hatayı basit bir değerlendirmeyle öngörebilecek durumdaysa, bu hatadan kaynaklanan hasarın oluşmasında da müterafik kusurunun bulunduğu kabul edilir ve zarar taşıyan ile gönderen arasında kusur oranına göre paylaştırılır; yükleme/istif hatasının açıkça göründüğü hallerde kusurun ağırlıklı bölümü gönderenin üzerinde bırakılır.
CMRmüterafik kusuryüklemeye nezaret yükümlülüğühalefiyetrücuitirazın iptalirücu (taşıma temelli)
-
Taşıyıcının yükleme-istifleme hatasından müterafik kusuru ve elleçleme masrafı
2023/750 E. 2023/706 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Taşıma sözleşmesinde yükleme, istifleme ve ambalajlama yükümlülüğü göndericiye ait olsa bile, taşıyıcının basiretli bir tacir olarak yüke nezaret etme yükümlülüğü vardır. Taşınacak mesafe ve yol koşulları dikkate alındığında emtianın hatalı istif/sabitleme nedeniyle taşıma sırasında dağılabileceğini basit bir değerlendirmeyle öngörebilecek durumda olan taşıyıcının bu konuda gerekli özeni göstermemesi, kendisine müterafik kusur atfını gerektirir; yükleme-istif hatası açıkça görünse de zarar taşıyan ile gönderen arasında paylaştırılır.
itirazın iptaliCMRelleçleme masrafıEXW teslim şeklipasif husumetmüterafik kusur
-
CMR 30. madde karinesi çürütülemediğinden rücu davasının reddi
2020/1494 E. 2023/403 K. ·
Rücuen tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda, alıcı malı teslim anında açık hasarlarda ya da açık olmayan hasarlarda teslimden itibaren yedi gün içinde yazılı olarak bildirim yapmadan çekincesiz teslim alırsa, malın sevk mektubunda belirtildiği şekilde hasarsız teslim edildiğine dair taşıyıcı lehine bir karine oluşur. Bu karine dava hakkının düşmesiyle ilgili olmayıp salt ispat yüküne ilişkindir ve aksi ispat edilebilir; ancak karinenin çürütülmesi için taşıyıcı veya resmi makamlarca düzenlenmiş, hasarın taşıma sırasında ve taşıyıcının sorumlu olduğu bir…
CMR Konvansiyonurücuen tazminathasar ihbarıispat yükütaşıyıcı sorumluluğukarine
-
Abonman poliçesine bağlı spesifik poliçenin sorumluluk sigortası niteliği
2020/1163 E. 2023/305 K. ·
Tazminatdiğer
Bir sigortacının düzenlediği poliçe, başlığı 'nakliyat emtea sigorta poliçesi' olsa da içeriğinde bir abonman sözleşmesine atıf yapıyorsa, bu poliçe bağımsız bir emtea poliçesi değil, o abonman poliçesine bağlı spesifik bir poliçe olarak nitelendirilir; bu durumda sigortacı, abonman poliçesi kapsamında teminat altına aldığı taşıyıcının sorumluluk sigortacısı sıfatıyla, taşıyıcı ile birlikte zarardan müteselsilen sorumlu tutulur. Çifte sigortanın varlığı için iki poliçenin aynı menfaati, aynı rizikoya karşı ve sigorta bedeli menfaat değerini aşacak…
abonman poliçesispesifik poliçesorumluluk sigortasıçifte sigortaCMR Konvansiyonutaşıyıcının sorumluluğu
-
CMR taşımasında yükleme/istif hatasından taşıyıcının müterafik kusur oranı
2020/1218 E. 2023/66 K. ·
Tazminatkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR ile yapılan taşımalarda yükleme, istifleme ve sabitleme yükümlülüğü sözleşmeyle taşıyıcıya verilmemişse kural olarak gönderene aittir; ancak taşıyıcının tali nitelikte de olsa yüke nezaret etme yükümlülüğü bulunduğundan, basit bir incelemeyle fark edilebilecek yükleme/istifleme hatalarından kaynaklanan hasarlarda taşıyıcı da müterafik kusurlu sayılır. Göndericinin hatası açıkça görünür nitelikteyse kusurun ağırlıklı bölümü gönderene, daha hafif bir bölümü taşıyıcıya yüklenmelidir.
CMRmüterafik kusurnezaret yükümlülüğühalefiyetrücuan tazminatsigorta ödemesi
-
CMR taşımasında hasarda taşıyıcının müterafik kusuru ve zamanaşımının teselsülle kesilmesi
2020/810 E. 2022/1588 K. ·
Tazminatdiğer
CMR Konvansiyonu kapsamındaki uluslararası karayolu taşımalarında, yükleme/istifleme kusuruna bağlı hasarlarda taşıyıcının ambalaj/yükleme gönderene ait olsa da basiretli tacir olarak nezaret yükümlülüğü bulunduğundan, hatayı fark edebilecek durumda olup ihtirazi kayıt koymadan yükü teslim alan taşıyıcı, zarardan müterafik kusur oranında sorumlu tutulur; yükleme/istif hatasının açıkça göründüğü hallerde kusurun ağırlıklı bölümü gönderende bırakılır. Ayrıca taşıyanın 'yüke elverişlilik' konusundaki sorumluluğu bulunmayıp bu, yola elverişlilikten…
CMR Konvansiyonumüterafik kusurmüteselsil sorumlulukzamanaşımının kesilmesiyüke elverişliliksınırlı sorumluluk
-
CMR taşımasında ambalaj/istif hatası ve taşıyıcının müterafik kusuru
2019/2057 E. 2022/812 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR ile taşınan emtia ambalajsız veya uygun sabitlenmemiş halde taşıyıcıya teslim edilmiş ve taşıyıcı bu duruma çekince koymamışsa; hasar ambalaj/istif kusurundan kaynaklansa bile taşıyıcının nezaret yükümlülüğü nedeniyle müterafik kusuru bulunduğu kabul edilir ve zarar taşıyan ile gönderen arasında kusur oranına göre paylaştırılır; yükleme/istif hatasının açıkça göründüğü hallerde kusurun ağırlıklı bölümü gönderende bırakılır.
CMR Konvansiyonumüterafik kusurçekince/ihtirazi kayıthalefiyetrücuan tazminatistif kusuru
-
Fiili taşıyıcının akdi taşıyıcı ile müteselsil sorumluluğu
2019/2323 E. 2022/561 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Uluslararası eşya taşımasında, akdi taşıyıcının yanı sıra taşıma işini alt taşıyıcı sıfatıyla üstlendiği yazılı beyanla sabit olan araç sahibi de, yükün teslim edilmemesinden akdi taşıyıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur. CMR m.20/1 uyarınca öngörülen sürede teslim edilmeyen yük kaybolmuş sayılır ve hak sahibi tam tazminat talep edebilir. Taşıyıcıların önceden bildirim yapmadan ve paraya çevirme sürecini işletmeden ileri sürdükleri hapis hakkı iddiası kabul edilmez. Yükün kaybı taşımacının kusurundan kaynaklanıyorsa taşıyıcılar CMR m.23'teki…
CMRfiili taşıyıcıakdi taşıyıcımüteselsil sorumlulukzayi karinesihapis hakkı
-
Kara-deniz kombine taşımada hasarın kara aşamasında oluşması ve sorumluluk
2019/2128 E. 2022/540 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
Hem deniz hem kara yoluyla yapılan kombine taşımalarda, deniz taşıması tamamlanıp hasar kara taşıması aşamasında meydana gelmişse uyuşmazlığa CMR değil TTK'nın kara taşımasına ilişkin hükümleri uygulanır; bu durumda deniz taşımasına özgü konşimento yetki şartı da uygulama alanı bulmaz. Taşıyıcının kasıt veya pervasızlığı ispatlanamadıkça sorumluluk TTK'nın sınırlı sorumluluk ilkesine göre (eşyanın brüt ağırlığı esas alınarak) belirlenir. Rücu davalarında TTK 855 uyarınca öngörülen üç aylık ihbar ve bir yıllık zamanaşımı süresine uyulup uyulmadığı somut…
kombine taşımaCMR'nin uygulama alanıTTK eşya taşıma hükümlerihalefiyetasıl taşıyıcı - alt taşıyıcı - fiili taşıyıcırücu ihbarırücu (taşıma temelli)
-
CMR kapsamında hasar ihbarının süresinde yapılması ve takas iddiasının ispatı
2022/278 E. 2022/494 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Taşıma senedinde emtiadaki hasara ilişkin ihtirazi kayıt bulunması halinde, CMR m.17/1 ve m.23 kapsamındaki hasar ihbarı yükümlülüğünün süresinde yerine getirildiği kabul edilir. Ancak taşıyıcıdan talep edilen taşıma bedeline karşı ileri sürülen hasar zararına dayalı takas-mahsup iddiasının kabul edilebilmesi için, gerçek hasar bedelinin karşı tarafa yansıtıldığına ve bu bedelin ödendiğine ya da cari hesap mahsubu yapıldığına ilişkin belge (yansıtma faturasının ödendiğine dair dekont, ekstre vb.) sunulması gerekir; bu deliller sunulmadığı takdirde…
CMRihtirazi kayıthasar ihbarıtakas-mahsupitirazın iptaliicra inkâr tazminatı
-
CMR taşımasında müteakip taşıyanın pasif husumeti ve zamanaşımı
2021/897 E. 2022/348 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda, taşıma senedinde alt taşıyan olarak yer alan ve dava dışı sigortalının akidi konumundaki taşıyıcı, fiili taşıyan ile birlikte müteselsilen sorumlu tutulmasa bile, bizzat kendi akit ilişkisi nedeniyle husumete tabidir; CMR m.37 alt/fiili taşıyan ayrımı bu husumeti ortadan kaldırmaz. Ayrıca CMR m.32 uyarınca zarar gören tarafça taşıyıcıya yazılı olarak yapılan rücu talebinin karşı tarafça alındığı (okunduğu) ispatlanmış ve taşıyıcı tarafından bu talebe yazılı bir geri çevirme bildirimi yapılmamışsa, zamanaşımı…
CMR Konvansiyonupasif husumetalt taşıyanfiili taşıyanmüteakip taşımazamanaşımı
-
Taşıma ücretinin ödenmemesi nedeniyle itirazın iptali davası
2019/1378 E. 2022/64 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
Taşıma sözleşmesinde akdi bir taşıma süresi kararlaştırılmamışsa, CMR m.17 uyarınca gecikmeden söz edilebilmesi için taşımanın makul süreleri aştığının ispatlanması gerekir; bilirkişi tespitiyle makul süre içinde gerçekleştiği belirlenen taşımada gecikme iddiası kabul edilmez. Aynı şekilde, taşıyıcının ayıplı ifada bulunduğu veya sözleşmeye aykırı davranışıyla zarara sebep olduğu iddialarının ispat yükü bu iddiaları ileri süren tarafa aittir; somut delille desteklenmeyen ayıp ve zarar iddiaları, navlun bedelinin ödenmesi yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz.
CMR taşıma senedigecikmeayıplı ifanavlun bedeliitirazın iptaliispat yükü
-
CMR'de haksız hapis hakkı kullanımı nedeniyle geç tesliminden sorumluluk
2019/1714 E. 2022/100 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR'ye tabi taşımada, alt taşıyıcı sıfatıyla taşımaya katılan bir taşıyıcının TTK'nın 891. maddesinde düzenlenen hapis hakkı, ancak kendi akdi ilişkisi içinde bulunduğu akidine karşı ileri sürülebilir; bu taşıyıcının, kendi akdi ilişkisinde bulunmadığı ve taşıtan sıfatını taşımayan üçüncü kişiden (akdi taşıyıcıdan) olan alacağı nedeniyle taşınan emtia üzerinde hapis hakkı kullanması hukuka aykırıdır. Taşıtanın talimatlarına aykırı davranarak emtiayı geç teslim eden veya bu duruma neden olan taşıyıcılar, CMR'nin 37. maddesi uyarınca zarardan müştereken…
CMRakdi taşıyıcıalt taşıyıcıhapis hakkımüteselsil sorumlulukacente
-
CMR taşımasında bekleme ücretinin taşıtan ile taşıyıcı arasında paylaştırılması
2019/90 E. 2021/1967 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda taşıyıcı, taşıtanın verdiği talimat ile makul yükleme/boşaltma süresini aşan biçimde beklemek zorunda kalmışsa CMR 12/5 ve TTK 863/3 uyarınca uygun bir bekleme ücretine hak kazanır. Ancak taşıyıcının, taşıtandan yeni talimat almadan malı alıcıya teslim etmesi ve TTK 892 uyarınca hapis hakkını kullanmaması nedeniyle taşıtanın bekleme alacağını yük ilgililerinden tahsil etme imkânını kaybetmesine sebebiyet vermiş olması, taşıyıcının bekleme ücreti talebini tamamen ortadan kaldırmaz; taşıyıcının bu yöndeki kusuru ile…
CMR Konvansiyonutaşıma sözleşmesibekleme ücretiserbest sürehapis hakkıtaşıtan talimatı
-
Taşımada hasarın nakliye sürecinde oluştuğunun ispatlanamaması
2019/1747 E. 2021/1927 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR kapsamındaki taşımalarda, taşınan emtiada hasar bulunduğunu ileri sürerek taşıyıcıya rücu eden sigortacı, hasarın taşıma sürecinde meydana geldiğini ve hasarın niteliğini/niceliğini ispatla yükümlüdür. Bu ispat, yükün tahliye edildiği yerde veya alıcının eline geçtiği depoda bağımsız eksper tarafından yapılan objektif bir ekspertiz çalışmasına dayanmalıdır; salt alıcının tek taraflı beyanına dayanan tespit, hasarın taşıma sırasında oluştuğunu ispata yeterli değildir. İspat yükü karşılanamazsa taşıyıcının sorumlu olmadığına dair karine geçerliliğini…
CMR Konvansiyonutaşıyıcı sorumluluğurücuitirazın iptaliispat yüküeksper incelemesi
-
CMR taşımasında hasarın taşıma sırasında oluştuğunun ispatı ve rücu
2019/1619 E. 2021/1874 K. ·
Menfi tespit / İstirdatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda alıcının teslim anında veya hasarın açıkça görülmediği hallerde yedi gün içinde bildirimde bulunmadan malı teslim alması, malın sevk mektubuna uygun teslim edildiğine dair bir karine oluşturur; bu karine dava hakkının düşmesiyle ilgili olmayıp yalnızca ispat yüküne ilişkindir. Taşıyıcı, malı teslim aldığı andan usulüne uygun teslim ettiği ana kadar meydana gelen hasardan sorumludur ve CMR'de sayılan nedenleri ispatlayarak sorumluluktan kurtulabilir; hasar ihbarının süresinde yapılmamış olması da bu ispat yükünü…
CMR Konvansiyonuhasar ihbarıispat yükühalefiyetmenfi tespittaşıyıcı sorumluluğu
-
CMR taşımasında zamanaşımı başlangıcı ve yazılı istemin durdurucu etkisi
2021/1513 E. 2021/1731 K. ·
İtirazın iptalikaldırıp gönderme (HMK 353/1-a)
CMR'ye tabi bir taşımada tam kayıp halinde teslim süresi kararlaştırılmamışsa zamanaşımı süresi, yükün taşıyıcı tarafından teslim alınmasından sonraki 60. günde işlemeye başlar; ayrıca zarar görenin taşıyıcıya yaptığı yazılı istem, taşıyıcı bunu yazılı olarak reddedip ilgili belgeleri iade edinceye kadar zamanaşımı süresini durdurur. Bu hesaplama ve durma hali dikkate alınmadan yalnızca olay tarihinden itibaren bir yıllık sürenin geçtiği kabul edilerek verilen ret kararı hatalıdır.
CMR (Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Sözleşmesi)zamanaşımıtam kayıpyazılı istem ile zamanaşımının durmasırücu davasıitirazın iptali
-
CMR taşımasında hasar bedelinin tespiti ve sorumluluk üst sınırı
2019/1294 E. 2021/1632 K. ·
Menfi tespit / İstirdatistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu kapsamındaki uluslararası karayolu eşya taşımalarında meydana gelen hasar bedelinin tespitinde, teknik bilirkişi incelemesi içermeyen veya hasar kalemlerini (malzeme, işçilik, ek masraf) ayrı ayrı gerekçelendirmeyen raporlar hükme esas alınamaz; kalemlerin ayrıştırılarak değerlendirildiği rapor esas alınabilir ve bu durumda diğer ekspertiz raporlarıyla çelişki bulunduğu ileri sürülemez. Bulunan hasar bedeli, CMR 23. madde uyarınca emtianın ağırlığına göre kilogram başına 8,33 SDR ile hesaplanan sorumluluk üst sınırını aşmamalıdır.…
CMR Konvansiyonumenfi tespit davasıfiili taşıyıcıhalefiyetrücuen tahsilsorumluluk üst sınırı (SDR)
-
CMR Konvansiyonu'na tabi taşımada süresiz hasar ihbarının ispat yükü etkisi
2021/1281 E. 2021/1397 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda alıcı, hasar açıkça görülmüyorsa teslimden itibaren yedi gün içinde taşıyıcıya bildirimde bulunmazsa, malın sevk mektubunda belirtildiği şekilde hasarsız teslim edildiğine dair karine oluşur; bu karine ispat yükünü ilgilendirir ve dava hakkının düşmesiyle ilgili değildir. Süresinde bildirim yapılmamışsa, davacı tarafın hasarın taşıyıcının sorumlu olduğu bir nedenden kaynaklandığını taşıyıcıyı bağlayan bir tutanak veya benzer kesin delille ispat etmesi gerekir; salt alıcı tarafından tek yanlı düzenlenen hasar bildirim…
CMR Konvansiyonuhasar ihbarıispat yükükarinerücuen tazminatnakliyat emtia sigortası
-
Taşımada cam emtia hasarının ambalaj hatasından doğduğu, taşıyıcının sorumlu olmadığı
2021/1292 E. 2021/1350 K. ·
İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddi
CMR ile yapılan taşımalarda, hasarın emtianın ambalajlanmaması veya kötü ambalajlanmasından kaynaklandığının delillerle (CMR belgesinde hasar şerhi bulunmaması, hasar tutanağının olmaması, bilirkişi tespiti) ortaya konulması ve sözleşmede taşıyıcıyı ambalaj hatasından sorumlu kılan bir hüküm bulunmaması halinde, taşıyıcı CMR 17/4-b uyarınca hasardan sorumlu tutulamaz ve bakiye taşıma bedelini talep edebilir.
CMRitirazın iptaliicra inkar tazminatıtaşıyıcının sorumluluğuambalajlama hatasıhasar şerhi
-
CMR taşımasında hırsızlık nedeniyle sınırlı sorumluluk ve tazminat hesabı
2019/13 E. 2021/1154 K. ·
İtirazın iptalikaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR Konvansiyonu kapsamındaki taşımalarda; taşıma senedinde gönderici olarak başka bir firma kayıtlı olsa da, malın gerçek malikinin tarafların yazışmaları ve taşıyıcının hasar bildirimleri yoluyla tespit edilebilmesi halinde, taşıma akdinin varlığı kabul edilerek malikin aktif husumet ehliyeti bulunur. İcra dairesinin yetkisine itiraz, itirazın iptali davasının bir dava koşulu olup mahkemece öncelikle ve re'sen incelenir; CMR'nin 31. maddesi kapsamında yetkisiz icra dairesinde başlatılan bir takip, uyuşmazlığın haksız fiilden kaynaklanması halinde HMK…
CMR Konvansiyonuaktif husumet ehliyetiicra dairesinin yetkisisınırlı sorumluluk (CMR 23)ağır kusur (CMR 29)SDR hesaplama
-
CMR'de ağır kusur bulunmadıkça taşıyıcı sorumluluğu sınırlıdır
2019/530 E. 2021/692 K. ·
Tazminatistinaf başvurusunun esastan reddi
Uluslararası karayolu eşya taşımasında CMR hükümlerinin uygulandığı hallerde, taşıyıcının veya fiili taşıyıcının/adamlarının bilerek kötü hareket sayılabilecek kasıt veya kasta eşdeğer ağır kusuru (CMR 29) ispatlanmadıkça, malın kaybından kaynaklanan zarar CMR 23/3 uyarınca kilogram başına sınırlı sorumluluk esasına göre hesaplanır; sınırsız sorumluluğa geçiş için sadece zararın meydana gelmiş olması yeterli değildir, taşıyıcının somut olayda ağır kusurlu davrandığının kanıtlanması gerekir.
CMR Konvansiyonusınırlı sorumlulukağır kusurfiili taşıyıcıakdi taşıyıcıifa yardımcısı
-
CMR'de gecikme zararında illiyet bağının ispatlanamaması
2018/2468 E. 2021/153 K. ·
Alacakkaldırma ve esas hakkında yeniden hüküm
CMR hükümleri kapsamında taşıyıcının teslimde gecikmeden sorumlu tutulabilmesi için, taşıma süresinin aşılmış olması yanında bu gecikmeden doğan bir zararın varlığı ve gecikme ile zarar arasında illiyet bağının ispatlanmış olması gerekir; davacı, alıcı tarafından kendisine yansıtılan zarar bedelinin davalının taşımadaki gecikmesinden kaynaklandığını somut delillerle ispat edemezse gecikme tazminatı talebi reddedilir.
CMRtaşıma sözleşmesigecikme zararıilliyet bağıispat yüküusulsüz tebligat
-
Yazılı sözleşme olmasa da mail yazışmalarıyla saklama sözleşmesinin kurulması
2018/2574 E. 2020/1318 K. ·
Alacakistinaf başvurusunun esastan reddi
Saklama sözleşmesi (TBK 561 vd.) herhangi bir şekle tabi olmadığından yazılı sözleşme bulunmasa da tarafların mail yazışmalarıyla ortaya çıkan icap-kabul iradesi sözleşmenin kurulduğunu gösterir; taşıyıcının göndericiden talimat alamaması nedeniyle yükte teslim engeli ortaya çıkması halinde emtiayı depolamak üzere üçüncü kişiyle kurduğu saklama sözleşmesinden bizzat sorumlu olduğu ve faturaların e-posta yoluyla ulaştığının başka bir yazışmayla teyit edilmesi tebliğ olgusunu ispatladığı kabul edilir.
saklama sözleşmesiardiye ücretitaşıyıcı sorumluluğuyükte teslim engelifatura tebliği