Rücuen Tazminat
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi · 2013/3281 E. 2013/22987 K. ·
BozulduKesinlik belirsiz
★ Emsal
Kavramlar: tıkla → metinde renkle işaretle · ↗ kavram sayfası
sorumluluk üst sınırı (sdr)↗ hava taşıması↗ ticari avans faizi↗ sınırlı sorumluluk↗ taşıyıcının sorumluluğu↗ acentelik↗ protokol↗ taşıyıcı↗ avans faizi↗ teslim↗
Gerekçe
Bu karar için yapılandırılmış özet üretilmedi; kararın gerekçe bölümü aşağıda (anonimleştirilmiş resmî metin).
Mahkemece iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre;... Konvansiyonun 4 sayılı ... Protokolü ile değişik 11/1 maddesine göre hava yük senedinin, taşıma anlaşmasının akdedildiğine, yükün teslim alındığına ve belirtilen taşıma şartlarına aksi sabit oluncaya kadar geçerli delil teşkil edeceği, sigortalı emtianın davalı tarafından eksiksiz olarak teslim alındığının, hava yük senedi ile sabit olduğu, bu nedenle her ne kadar davalı yükün 78 kg ağırlığına ilişkin bildirimin aksine 28 kg olduğu yönünde savunma getirmiş ise de, hava yük senedinde kg'nin 78 olarak beyan edilmesi
karşısında davalının bu iddiasının ispatlanamadığı,diğer yandan net ağırlığı 55 kg olan emtianın brüt ağırlığının 28 kg olamayacağı, net ağırlığı 55 kg olan emtianın daha fazla bir brüt ağırlığının olabileceği, davalının kendi satış acentesinde mevcut yazıdaki kg bildiriminin bu nedenle hava yük senedi karşısında geçerli bir bildirim olmadığı, taşınan 7 kap ticari maldan 6 kapın içinin boş olduğu, bu emtianın tam ve eksiksiz tesliminden davalının sorumlu olduğu, eşyadaki eksikliğin ne şekilde meydana geldiği hususunun usulünce ve kabul edilebilir şekilde davalı yanca ortaya konulamadığı, dolayısıyla emtiadaki eksiklikten, varış yerinde alıcıya teslime dek oluşan tüm eksiklik ve hasarlardan taşıyıcının sorumlu olacağı kuralı uyarınca, davalının eksiklikten sorumlu bulunduğu, ... Protokolüne göre, konvansiyonun 22/2. maddesinde düzenlenen sorumluluğun kg başına 17 özel çekme hattı ile sınırlandırdığı ve buna göre özel bildirimde bulunulması halinde taşıyıcının bildirilen meblağın göndericinin varış yerindeki teslim anında gerçek zararından büyük olduğu tespit edilmediği sürece, bildirimi yapılan meblağa kadar ödeme yapmakla sorumlu olduğu hükmünün düzenlenmiş olup,.buna göre, yüklenen 7 kap eşyanın net ağırlının 55 kg olduğu yazılı olduğuna göre, 1 kap eşyanın brüt ağırlığının belirlenmesi sonucu, eksik olan 6 kap için toplam brüt ağırlığın 20,010 kg olduğu, dolayısıyla, net noksanlığın 67,010 kg olduğu, konvansiyonun 22/2 maddesi uyarınca, brüt kg başına 17 ... sınırlı sorumluluk üst sınırına göre, davalı taşıyıcının sorumluluk süt sınırının 1.139,85 ...'den ibaret olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 3.116,35 TL tazminatın karar tarihinden itibaren işleyecek ticari avans faizi ile birlikte davalıdan alınıp davacıya verilmesine karar verilmiştir.
Kararı taraf vekilleri temyiz etmiştir.
1- Dava dosyası içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre davalı vekilinin tüm temyiz itirazlarının reddine karar vermek gerekmiştir.
2- Mahkemece yukarıda belirtilen gerekçe ile ... Prokolü'nün 4. maddesi ve ...Konvansiyonu'nun 25. maddesindeki hükümler gereğince sınırlı sorumluluk esasına göre karar verilmiştir. Ancak hava taşımasının yapıldığı Hindistan devleti ...Konvansiyonu'nda değişiklik yapan ... Protokolü'ne taraf olmadığından yük taşımasında koşulları gerçekleştiğinde sınırsız sorumluluğun söz konusu olabileceği gözetilerek ...Konvansiyonu'nun 25. maddesine göre değerlendirme yapılması gerekirken aksi uygulama doğru olmayıp, bu nedenle meydana gelen zayiide davalı taşıyıcı ve adamlarının zarar verme kastı ile veya zararın doğması ihtimalini bilerek pervasızca yaptıkları bir hareket niteliğinde olup olmadığının değerlendirilmesi gerekir. Ayrıca aynı Konvansiyo'nun 22/2-b maddesinde sınırlı sorumluluğun göndericinin yükü taşıyıcıya verirken teslim anındaki değerini gösteren özel bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe sınırlı sorumlu olacağının düzenlendiği, buna göre olayımızda hava taşıma senedinde belirtilen tutarın böyle bir bildirim sayılıp sayılmayacağı ve ek bir meblağ ödemesi gerekip gerekmediği değerlendirilmek suretiyle sonucuna göre karar vermek gerekirken davanın reddine karar verilmesi doğru görülmemiş hükmün bu nedenle davacı yararına bozulması gerekmiştir.
Benzer Kararlar
Aynı mesele otomatik eşleştirildi; ortak/fark incelediğiniz karara göre. Alıntılar yalnız gerekçe bölümünden. Hukuki görüş değildir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2016/11339 E. 2018/3658 K.
Ortak:sınırlı sorumluluk · taşıyıcının sorumluluğu · taşıyıcı · teslim
İncelediğiniz kararda… lüne göre, konvansiyonun 22/2. maddesinde düzenlenen sorumluluğun kg başına 17 özel çekme hattı ile sınırlandırdığı ve buna göre özel bildirimde bulunulması halinde «taşıyıcının» bildirilen meblağın göndericinin varış yerindeki «teslim» anında gerçek zararından büyük olduğu tespit edilmediği sürece, bildirimi yapılan meblağa kadar ödeme yapmakla sorumlu olduğu hükmünün düzenlenmiş olup,.buna göre, yüklenen 7 kap eşyanın net ağırlının 55 kg olduğu yazılı olduğuna göre, 1 kap eşyanın brüt ağırlığının belirlenmesi sonucu, eksik olan 6 kap için toplam brüt ağırlığın 20,010 kg olduğu, dolayısıyla, net noksanlığın 67,010 kg olduğu, konvansiyonun 22/2 maddesi uyarınca, brüt kg başına 17 ... «sınırlı sorumluluk» üst sınırına göre, davalı «taşıyıcının sorumluluk» süt sınırının 1.139,85 ...'den ibaret olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 3.116,35 TL tazminatın karar tarihinden itibaren işleyecek «ticari avans faizi» ile birlikte davalıdan alınıp davacıya verilmesine karar verilmiştir.
Protokolü ile değişik 11/1 maddesine göre hava yük senedinin, taşıma anlaşmasının akdedildiğine, yükün «teslim» alındığına ve belirtilen taşıma şartlarına aksi sabit oluncaya kadar geçerli delil teşkil edeceği, sigortalı emtianın davalı tarafından eksiksiz olarak teslim alındığının, hava yük senedi ile sabit olduğu, bu nedenle her ne kadar davalı yükün 78 kg ağırlığına ilişkin bildirimin aksine 28 kg olduğu yönünde savunma getirmiş ise de, hava yük senedinde kg'nin 78 olarak beyan edilmesi karşısında davalının bu iddiasının ispatlanamadığı,diğer yandan net ağırlığı 55 kg olan emtianın brüt ağırlığının 28 kg olamayacağı, net ağırlığı 55 kg olan emtianın daha fazla bir brüt ağırlığının olabileceği, davalının kendi satış «acentesinde» mevcut yazıdaki kg bildiriminin bu nedenle hava yük senedi karşısında geçerli bir bildirim olmadığı, taşınan 7 kap ticari maldan 6 kapın içinin boş olduğu, bu emtianın tam ve eksiksiz tesliminden davalının sorumlu olduğu, eşyadaki eksikliğin ne şekilde meydana geldiği hususunun usulünce ve kabul edilebilir şekilde davalı yanca ortaya konulamadığı, dolayısıyla emtiadaki eksiklikten, varış yerinde alıcıya teslime dek oluşan tüm eksiklik ve hasarlardan «taşıyıcının sorumlu» olacağı kuralı uyarınca, davalının eksiklikten sorumlu bulunduğu, ...
Ayrıca aynı Konvansiyo'nun 22/2-b maddesinde «sınırlı sorumluluğun» göndericinin yükü «taşıyıcıya» verirken «teslim» anındaki değerini gösteren özel bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe sınırlı sorumlu olacağının düzenlendiği, buna göre olayımızda hava …
Benzer bu karardaKonvansiyonun 22/2-a maddesi “Kayıtlı bagaj ve yük taşımasında, paket «taşıyıcıya» verilirken, gönderici, varış yerinde «teslim» anındaki menfaatine ilişkin özel bir bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe, «taşıyıcının sorumluluğu» kilogram başına iki yüz elli frankla sınırlandırılmıştır.
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, davalı «taşıyıcının» yükleme ve boşaltmadan sonra taşıttaki ürünleri kontrol etme, «teslimin» eksiksiz yapıldığını kontrol etme görevi bulunduğu, gönderenin de ürünleri taşıyıcıya teslim ederken eksiksiz teslimin gerçekleştirildiğine dair belgeleri alması v …
Mahkemece, davalı «taşıyıcının» alıcıya «teslimin» eksiksiz bir şekilde yapıldığını kontrol etmesinde ihmali bulunduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:taşıyıcının sınırlı sorumluluğu · sorumluluk sınırlaması · ihbar olunan · taşıma sözleşmesi · hak düşürücü süre · istirdat · ihbar · hukuki yarar
Benzer bu karardaO halde, «ihbar olunan» ... vekilinin kararı temyiz etmekte «hukuki yararı» bulunmadığından temyiz isteminin reddine karar vermek gerekmiştir.
Kararı, davalı vekili ve «ihbar olunan» vekili temyiz etmiştir.
Temyiz isteminde bulunan ... talebe konu davada «ihbar olunan» konumundadır.
3- Dava, uluslararası hava «taşıma sözleşmesinden» kaynaklanan edimin gereği gibi yerine getirilmediği iddiasına dayalı olarak ödenen taşıma ücretinin «istirdadı» istemine ilişkindir.
-
İtirazın iptali | İcra inkar tazminatı
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2012/4061 E. 2013/3969 K.
Ortak:taşıyıcı · teslim
İncelediğiniz karardaProtokolü ile değişik 11/1 maddesine göre hava yük senedinin, taşıma anlaşmasının akdedildiğine, yükün «teslim» alındığına ve belirtilen taşıma şartlarına aksi sabit oluncaya kadar geçerli delil teşkil edeceği, sigortalı emtianın davalı tarafından eksiksiz olarak teslim alındığının, hava yük senedi ile sabit olduğu, bu nedenle her ne kadar davalı yükün 78 kg ağırlığına ilişkin bildirimin aksine 28 kg olduğu yönünde savunma getirmiş ise de, hava yük senedinde kg'nin 78 olarak beyan edilmesi karşısında davalının bu iddiasının ispatlanamadığı,diğer yandan net ağırlığı 55 kg olan emtianın brüt ağırlığının 28 kg olamayacağı, net ağırlığı 55 kg olan emtianın daha fazla bir brüt ağırlığının olabileceği, davalının kendi satış «acentesinde» mevcut yazıdaki kg bildiriminin bu nedenle hava yük senedi karşısında geçerli bir bildirim olmadığı, taşınan 7 kap ticari maldan 6 kapın içinin boş olduğu, bu emtianın tam ve eksiksiz tesliminden davalının sorumlu olduğu, eşyadaki eksikliğin ne şekilde meydana geldiği hususunun usulünce ve kabul edilebilir şekilde davalı yanca ortaya konulamadığı, dolayısıyla emtiadaki eksiklikten, varış yerinde alıcıya teslime dek oluşan tüm eksiklik ve hasarlardan «taşıyıcının sorumlu» olacağı kuralı uyarınca, davalının eksiklikten sorumlu bulunduğu, ...
… lüne göre, konvansiyonun 22/2. maddesinde düzenlenen sorumluluğun kg başına 17 özel çekme hattı ile sınırlandırdığı ve buna göre özel bildirimde bulunulması halinde «taşıyıcının» bildirilen meblağın göndericinin varış yerindeki «teslim» anında gerçek zararından büyük olduğu tespit edilmediği sürece, bildirimi yapılan meblağa kadar ödeme yapmakla sorumlu olduğu hükmünün düzenlenmiş olup,.buna göre, yüklenen 7 kap eşyanın net ağırlının 55 kg olduğu yazılı olduğuna göre, 1 kap eşyanın brüt ağırlığının belirlenmesi sonucu, eksik olan 6 kap için toplam brüt ağırlığın 20,010 kg olduğu, dolayısıyla, net noksanlığın 67,010 kg olduğu, konvansiyonun 22/2 maddesi uyarınca, brüt kg başına 17 ... «sınırlı sorumluluk» üst sınırına göre, davalı «taşıyıcının sorumluluk» süt sınırının 1.139,85 ...'den ibaret olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 3.116,35 TL tazminatın karar tarihinden itibaren işleyecek «ticari avans faizi» ile birlikte davalıdan alınıp davacıya verilmesine karar verilmiştir.
Ayrıca aynı Konvansiyo'nun 22/2-b maddesinde «sınırlı sorumluluğun» göndericinin yükü «taşıyıcıya» verirken «teslim» anındaki değerini gösteren özel bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe sınırlı sorumlu olacağının düzenlendiği, buna göre olayımızda hava …
Benzer bu karardaMahkemece de kabül edildiği üzere her ne kadar «hasar» halinde 14 gün içinde yazılı bildirimde bulunmaması halinde malların sağlam «teslim» edildiğine «karine» teşkil eder ise de eksiklik halinde «hasar ihbarının» yapılmaması «taşıyıcı» lehine bir durum yaratmaz.
1- Dava dosyası içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre, davacı vekilinin aşağıdaki bent dışında kalan sair temyiz itirazları yerinde değildir. ...- Ancak, dosya içeriğinden davacı tarafın takip konusu ettiği tutarın sadece «hasar» bedeli değil, bir kısmının da eksik «teslim» edilen eşya bedeli olduğu anlaşılmaktadır.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:hasar ihbarı · karine · ihbar · hasar
Benzer bu karardaMahkemece de kabül edildiği üzere her ne kadar «hasar» halinde 14 gün içinde yazılı bildirimde bulunmaması halinde malların sağlam «teslim» edildiğine «karine» teşkil eder ise de eksiklik halinde «hasar ihbarının» yapılmaması «taşıyıcı» lehine bir durum yaratmaz.
Konvansiyonu hükümleri uyarınca «ihbarın» yasal 14 günlük süre içinde yapılmadığı gerekçesiyle, davanın reddine karar vermiştir.
1- Dava dosyası içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre, davacı vekilinin aşağıdaki bent dışında kalan sair temyiz itirazları yerinde değildir. ...- Ancak, dosya içeriğinden davacı tarafın takip konusu ettiği tutarın sadece «hasar» bedeli değil, bir kısmının da eksik «teslim» edilen eşya bedeli olduğu anlaşılmaktadır.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2015/4339 E. 2016/1537 K.
Ortak:sınırlı sorumluluk · taşıyıcının sorumluluğu · taşıyıcı
İncelediğiniz kararda… lüne göre, konvansiyonun 22/2. maddesinde düzenlenen sorumluluğun kg başına 17 özel çekme hattı ile sınırlandırdığı ve buna göre özel bildirimde bulunulması halinde «taşıyıcının» bildirilen meblağın göndericinin varış yerindeki «teslim» anında gerçek zararından büyük olduğu tespit edilmediği sürece, bildirimi yapılan meblağa kadar ödeme yapmakla sorumlu olduğu hükmünün düzenlenmiş olup,.buna göre, yüklenen 7 kap eşyanın net ağırlının 55 kg olduğu yazılı olduğuna göre, 1 kap eşyanın brüt ağırlığının belirlenmesi sonucu, eksik olan 6 kap için toplam brüt ağırlığın 20,010 kg olduğu, dolayısıyla, net noksanlığın 67,010 kg olduğu, konvansiyonun 22/2 maddesi uyarınca, brüt kg başına 17 ... «sınırlı sorumluluk» üst sınırına göre, davalı «taşıyıcının sorumluluk» süt sınırının 1.139,85 ...'den ibaret olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 3.116,35 TL tazminatın karar tarihinden itibaren işleyecek «ticari avans faizi» ile birlikte davalıdan alınıp davacıya verilmesine karar verilmiştir.
Protokolü ile değişik 11/1 maddesine göre hava yük senedinin, taşıma anlaşmasının akdedildiğine, yükün «teslim» alındığına ve belirtilen taşıma şartlarına aksi sabit oluncaya kadar geçerli delil teşkil edeceği, sigortalı emtianın davalı tarafından eksiksiz olarak teslim alındığının, hava yük senedi ile sabit olduğu, bu nedenle her ne kadar davalı yükün 78 kg ağırlığına ilişkin bildirimin aksine 28 kg olduğu yönünde savunma getirmiş ise de, hava yük senedinde kg'nin 78 olarak beyan edilmesi karşısında davalının bu iddiasının ispatlanamadığı,diğer yandan net ağırlığı 55 kg olan emtianın brüt ağırlığının 28 kg olamayacağı, net ağırlığı 55 kg olan emtianın daha fazla bir brüt ağırlığının olabileceği, davalının kendi satış «acentesinde» mevcut yazıdaki kg bildiriminin bu nedenle hava yük senedi karşısında geçerli bir bildirim olmadığı, taşınan 7 kap ticari maldan 6 kapın içinin boş olduğu, bu emtianın tam ve eksiksiz tesliminden davalının sorumlu olduğu, eşyadaki eksikliğin ne şekilde meydana geldiği hususunun usulünce ve kabul edilebilir şekilde davalı yanca ortaya konulamadığı, dolayısıyla emtiadaki eksiklikten, varış yerinde alıcıya teslime dek oluşan tüm eksiklik ve hasarlardan «taşıyıcının sorumlu» olacağı kuralı uyarınca, davalının eksiklikten sorumlu bulunduğu, ...
Ayrıca aynı Konvansiyo'nun 22/2-b maddesinde «sınırlı sorumluluğun» göndericinin yükü «taşıyıcıya» verirken «teslim» anındaki değerini gösteren özel bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe sınırlı sorumlu olacağının düzenlendiği, buna göre olayımızda hava …
Benzer bu kararda2-Davacı vekili, müvekkilinin yurtdışından getirdiği makinelerin «taşıyıcı» tarafından davalıya ait antrepoya bırakıldığını, yangın sonucu emtianın «zayi» olduğunu ileri sürerek, 12.251,22 Euro'nun tahsilini talep etmiş olup, Dairemizin ilamında ise davalının dava dışı hava taşıyıcısının «ifa yardımcısı» olduğu, 4 numaralı...Protokolü ile değişik 1929 tarihli ...Konvansiyonu hükümlerine göre sorumlu olduğunun nazara alınması gerektiğine işaret olunarak karar bozulmuş, mahkemece bozma ilamına uyulmuş, davalının ... hükümlerine göre «sınırlı sorumlu» olduğu belirtilerek, davacının tazminat talebinin tamamına hükmedilmiştir.
Konvansiyonu, 4 sayılı Montreal Protokolü ile yük taşımalarında «taşıyıcının sorumluluğunun» daima sınırlı olduğu yönünde değiştirilmiştir.
Dolayısıyla, bu değişikliğe taraf olan devletler arasındaki yük taşımaları bakımından «taşıyıcının sorumluluğu» daima sınırlı olacak, sınırsız sorumluluk müeyyidesinin uygulanması söz konusu olmayacaktır.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:ifa yardımcısı · sorumluluk sınırı · sorumluluk sınırlaması · gerçek zarar · zayi · tazminat davası · ifa · haksız fiil
Benzer bu kararda2-Davacı vekili, müvekkilinin yurtdışından getirdiği makinelerin «taşıyıcı» tarafından davalıya ait antrepoya bırakıldığını, yangın sonucu emtianın «zayi» olduğunu ileri sürerek, 12.251,22 Euro'nun tahsilini talep etmiş olup, Dairemizin ilamında ise davalının dava dışı hava taşıyıcısının «ifa yardımcısı» olduğu, 4 numaralı...Protokolü ile değişik 1929 tarihli ...Konvansiyonu hükümlerine göre sorumlu olduğunun nazara alınması gerektiğine işaret olunarak karar bozulmuş, mahkemece bozma ilamına uyulmuş, davalının ... hükümlerine göre «sınırlı sorumlu» olduğu belirtilerek, davacının tazminat talebinin tamamına hükmedilmiştir.
Antlaşmasının 24/2 nci maddesine göre, yük taşıması ile ilgili sözleşme veya «haksız fiil» veya herhangi bir nedenden doğan «tazminat davalarının» «sorumluluk sınırlarına» bağlı açılması zorunlu hale getirilmiştir.
Aynı Konvansiyonun 22/6. maddesinde yük taşıması ile ilgili yazılı «sorumluluk sınırlamasının» somut olaya uygulanması, karar tarihine en yakın... kuruna göre «sorumluluk sınırının» belirlenmesi, «gerçek zarar» ile bunun karşılaştırılması, gerçek zarar sorumluluk sınırının altında ise ona, şayet üzerinde ise sorumluluk sınırına hükmedilmelidir.
Mahkemece, bozma ilamına uyularak yapılan yargılama ve dosya kapsamına göre, davalının havayolu şirketi ile aralarındaki sözleşme gereğince «ifa yardımcısı» olduğu, ...Konvansiyonu hükümlerine göre «sınırlı sorumluluktan» yararlandığı, davalının oluşan zarardan sorumlu olduğu gerekçesiyle, davanın kabulüne, 12.251,22 Euro'nun 24.05.2007 tarihinden itibaren 3095 sayılı Kanun'un 4/a maddesi uyarınca faiziyle birlikte tahsiline karar verilmiştir.
Karar metni
Kararın tam (anonimleştirilmiş) metnini göster
11. Hukuk Dairesi 2013/3281 E. , 2013/22987 K.
"İçtihat Metni"
MAHKEMESİ TİCARET MAHKEMESİ
Taraflar arasında görülen davada ...
3. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 05.07.2012 tarih ve 2011/402-2012/450 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi taraf vekilleri tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:
Davacı vekili,dava dış....'nin yurt dışındaki yabancı şirketten ilaç sanayinde kullanılan 7 kap 55 kg miktyarında kimyasal hammadde satın aldığı, bu hammaddelerin Türkiye'ye taşınması sırasında uğrayabileceği rizikolara karşı alıcısı şirket tarafında kendilerine nakliyat sigorta poliçesi ile sigorta ettirildiğini, taşıma işini davalı ... yolu şirketinin yaptığı taşıma sonrasında malların büyük bir kısmında tam ziya hali olduğunu, sigorta poliçe şartlarına göre,emtiada 157.224,41 Euro zarar meydana geldiği ve 17/02/2011 tarihinde bu zararın sigortalıya ödendiği, taşıyıcının tam ve sağlam aldığı emtiayı varma yerine ulaştırmakla yükümlü olduğu, bu aşamaya kadar tüm zarardan sorumlu olduğunu ileri sürerek, müvekkilinin rücuen sigortalısına ödediği 157.224,41 Euro'nun ödeme tarihinden itibaren işleyecek devlet bankalarının 1 yıllık döviz mevduat hesabına uyguladığı faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmesini dava ve talep etmiştir.
Davalı vekili; maldaki eksikliğin taşıma hakimiyet sahasında oluşmadığından müvekkilinin sorumlu olmadığı, konşimento içeriği emtianın...Müdürlüğü'ne yazılan yazı kapsamına göre, çıkış istasyonunda kargonun sehven 78 kg olarak manifesto edildiği, aslında 28 kg olduğu, manifestoda sehven farklı bildirilmesinden dolayı eksilmenin sorumlusunun davalı ... olmadığı, varış yeri olan ...'da aksaklık kaydı olmadan alıcısına teslim edildiği, gümrük çıkış kontrol işlemlerinde, kargonun teslim almaya yetkili kişi tarafından itirazsız kabul edildiğini ayrıca kg başına 17 ... üzerinden sınırlı sorumluluğunun söz konusu olabileceğini,üst limit aşılmaması kaydı ile karar tarihi itibari ile faiz talep edilebileceğini savunarak davanın reddini istemiştir.
Mahkemece iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre;... Konvansiyonun 4 sayılı ... Protokolü ile değişik 11/1 maddesine göre hava yük senedinin, taşıma anlaşmasının akdedildiğine, yükün teslim alındığına ve belirtilen taşıma şartlarına aksi sabit oluncaya kadar geçerli delil teşkil edeceği, sigortalı emtianın davalı tarafından eksiksiz olarak teslim alındığının, hava yük senedi ile sabit olduğu, bu nedenle her ne kadar davalı yükün 78 kg ağırlığına ilişkin bildirimin aksine 28 kg olduğu yönünde savunma getirmiş ise de, hava yük senedinde kg'nin 78 olarak beyan edilmesi
karşısında davalının bu iddiasının ispatlanamadığı,diğer yandan net ağırlığı 55 kg olan emtianın brüt ağırlığının 28 kg olamayacağı, net ağırlığı 55 kg olan emtianın daha fazla bir brüt ağırlığının olabileceği, davalının kendi satış acentesinde mevcut yazıdaki kg bildiriminin bu nedenle hava yük senedi karşısında geçerli bir bildirim olmadığı, taşınan 7 kap ticari maldan 6 kapın içinin boş olduğu, bu emtianın tam ve eksiksiz tesliminden davalının sorumlu olduğu, eşyadaki eksikliğin ne şekilde meydana geldiği hususunun usulünce ve kabul edilebilir şekilde davalı yanca ortaya konulamadığı, dolayısıyla emtiadaki eksiklikten, varış yerinde alıcıya teslime dek oluşan tüm eksiklik ve hasarlardan taşıyıcının sorumlu olacağı kuralı uyarınca, davalının eksiklikten sorumlu bulunduğu, ...
Protokolüne göre, konvansiyonun 22/2. maddesinde düzenlenen sorumluluğun kg başına 17 özel çekme hattı ile sınırlandırdığı ve buna göre özel bildirimde bulunulması halinde taşıyıcının bildirilen meblağın göndericinin varış yerindeki teslim anında gerçek zararından büyük olduğu tespit edilmediği sürece, bildirimi yapılan meblağa kadar ödeme yapmakla sorumlu olduğu hükmünün düzenlenmiş olup,.buna göre, yüklenen 7 kap eşyanın net ağırlının 55 kg olduğu yazılı olduğuna göre, 1 kap eşyanın brüt ağırlığının belirlenmesi sonucu, eksik olan 6 kap için toplam brüt ağırlığın 20,010 kg olduğu, dolayısıyla, net noksanlığın 67,010 kg olduğu, konvansiyonun 22/2 maddesi uyarınca, brüt kg başına 17 ... sınırlı sorumluluk üst sınırına göre, davalı taşıyıcının sorumluluk süt sınırının 1.139,85 ...'den ibaret olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 3.116,35 TL tazminatın karar tarihinden itibaren işleyecek ticari avans faizi ile birlikte davalıdan alınıp davacıya verilmesine karar verilmiştir.
Kararı taraf vekilleri temyiz etmiştir.
1- Dava dosyası içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre davalı vekilinin tüm temyiz itirazlarının reddine karar vermek gerekmiştir.
2- Mahkemece yukarıda belirtilen gerekçe ile ... Prokolü'nün 4. maddesi ve ...Konvansiyonu'nun 25. maddesindeki hükümler gereğince sınırlı sorumluluk esasına göre karar verilmiştir. Ancak hava taşımasının yapıldığı Hindistan devleti ...Konvansiyonu'nda değişiklik yapan ... Protokolü'ne taraf olmadığından yük taşımasında koşulları gerçekleştiğinde sınırsız sorumluluğun söz konusu olabileceği gözetilerek ...Konvansiyonu'nun 25. maddesine göre değerlendirme yapılması gerekirken aksi uygulama doğru olmayıp, bu nedenle meydana gelen zayiide davalı taşıyıcı ve adamlarının zarar verme kastı ile veya zararın doğması ihtimalini bilerek pervasızca yaptıkları bir hareket niteliğinde olup olmadığının değerlendirilmesi gerekir.
Ayrıca aynı Konvansiyo'nun 22/2-b maddesinde sınırlı sorumluluğun göndericinin yükü taşıyıcıya verirken teslim anındaki değerini gösteren özel bildirimde bulunmadıkça ve gerekiyorsa ek bir meblağ ödemedikçe sınırlı sorumlu olacağının düzenlendiği, buna göre olayımızda hava taşıma senedinde belirtilen tutarın böyle bir bildirim sayılıp sayılmayacağı ve ek bir meblağ ödemesi gerekip gerekmediği değerlendirilmek suretiyle sonucuna göre karar vermek gerekirken davanın reddine karar verilmesi doğru görülmemiş hükmün bu nedenle davacı yararına bozulması gerekmiştir.
SONUÇ
Yukarıda 1 numaralı bentte açıklanan nedenlerle davalı vekilinin temyiz itirazlarının reddine, 2 numaralı bentte açıklanan nedenlerle davacı vekilinin temyiz
itirazlarının kabulü ile hükmün davacı yararına BOZULMASINA, aşağıda yazılı bakiye 166,70 TL temyiz ilam harcının temyiz eden davalıdan alınmasına, ödediği temyiz peşin harcın isteği halinde temyiz eden davacıya iadesine, 16.12.2013 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.
Kaynak: https://6102ttk.com/karar/347646900 · sınıflandırıcı zincir-tam · görünüm damgası: yargitay11_temyiz