6102TTK Türk Ticaret Kanunu

Konişmentodaki milletlerarası yetki şartının sigortalının halefi sigortacıyı bağlaması

İstanbul BAM 12. Hukuk Dairesi · 2021/511 E. 2021/1062 K. · · İlk derece: İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

İtirazın iptaliistinaf başvurusunun esastan reddiKesinlik belirsiz

★ EmsalGörev ve yetki

Davacının nitelemesi: Gemi ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan || Milletlerarası Yetki İtirazı mahkemenin nitelemesiyle örtüşüyor

rücu (taşıma temelli)

Gerekçe özeti

MÖHUK 47 uyarınca yabancılık unsuru taşıyan ve borç ilişkisinden doğan, Türk mahkemelerinin münhasır yetkisine girmeyen uyuşmazlıklarda, taraflar yabancı bir devlet mahkemesini yetkili kılan anlaşma yapabilir; konişmentoda yer alan böyle bir milletlerarası yetki şartı, sigortalının halefi sıfatıyla dava açan sigortacıyı da bağlar, çünkü halef, sigortalı ile taşıyan arasındaki hukuki ilişkiyi düzenleyen konişmento hükümleriyle bağlıdır.

Ele alınan sorunlar

Konişmentodaki milletlerarası yetki şartının geçerliliği ve davacıyı bağlayıp bağlamadığı → ret

İddia: Davacı vekili, yetki anlaşmasının taraflardan yalnızca birinin imzasını taşıması nedeniyle TBK 14'e aykırı olduğunu ve HMK 17-18 uyarınca hukuken geçersiz olduğunu, ayrıca yetki şartının genel işlem şartlarına aykırı olup yazılmamış sayılması gerektiğini ve konişmentoyu düzenleyen acentenin yetki anlaşması yapabilmesi için özel yetkisinin bulunması gerektiğini ileri sürerek kararın kaldırılmasını istemiştir.

Gerekçe: MÖHUK 47. maddesi uyarınca yer itibariyle yetkinin münhasır yetki esasına göre tayin edilmediği hallerde, taraflar arasında yabancılık unsuru taşıyan ve borç ilişkisinden doğan uyuşmazlığın yabancı bir devlet mahkemesinde görülmesi konusunda anlaşma yapılması mümkündür. Yetki şartının geçerli olması için uyuşmazlığın yabancılık unsuru taşıması, Türk mahkemelerinin yetkisinin münhasır yetki esasına göre düzenlenmemiş olması ve uyuşmazlığın borç ilişkisinden doğması gerekir. Davacı, sigortalı-gönderilenin halefi sıfatıyla davayı açmış olup, sigortalı ile davalı taşıyan arasındaki hukuki ilişkiyi belirleyen konişmentodaki hükümlerle bağlıdır. Somut olayda davalı yabancı taşıyıcı şirket, konişmentoyu düzenleyen acente ve gemi yabancı olduğundan yabancılık unsuru mevcuttur. Dava konusu, Türk mahkemelerinin münhasır yetkisine ilişkin olmayıp deniz taşıma akdi ilişkiden kaynaklanmaktadır. Bu koşullar birlikte gerçekleştiğinden geçerli bir yetki şartı bulunmaktadır.

Gerekçe kaynağı: özgün

Emsal değeri

Konişmentodaki milletlerarası yetki şartının, sigortalının yerine geçen (halef) sigortacıyı da bağladığına ve MÖHUK 47 koşullarının somut taşıma ilişkisinde nasıl uygulandığına ilişkin tespit, benzer rücu davalarında emsal niteliği taşımaktadır; BAM kararı olarak bölgesel ve ikna edici etkiye sahiptir.

Usul tespitleri

Yetkili mahkeme
Uyuşmazlık yabancılık unsuru taşıyor, borç ilişkisinden doğuyor ve Türk mahkemelerinin münhasır yetkisine girmiyorsa; konişmentoda yer alan geçerli bir milletlerarası yetki şartı bulunması halinde, taraflarca anlaşılan yabancı devlet mahkemesi yetkilidir ve bu şart sigortalının halefi olan sigortacıyı da bağlar.

Kavramlar: tıkla → metinde renkle işaretle · ↗ kavram sayfası
milletlerarası yetki şartı MÖHUK 47 konişmento halefiyet rücu davası yabancılık unsuru münhasır yetki

Atıf yapılan mevzuat: 5718 sayılı Milletlerarası Özel Hukuk ve Usul Hukuku Hakkında Kanun (MÖHUK) — MÖHUK 47 · 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu (TTK) — TTK 1191TTK 1237/1TTK 1472

Karar metni

Kararın tam (anonimleştirilmiş) metnini göster

T.C.
İSTANBUL
BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ
12. HUKUK DAİRESİ

DOSYA NO 2021/511

KARAR NO 2021/1062

TÜRK MİLLETİ ADINA

İSTİNAF KARARI

İNCELENEN KARARIN

MAHKEMESİ İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

TARİHİ 14/09/2020

NUMARASI 2020/131 Esas - 2020/162 Karar

DAVA

İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan)

İSTİNAF KARAR TARİHİ 01/07/2021

Milletlerarası yetki itirazının kabulüne ilişkin kararın davacı vekili tarafından istinaf edilmesi üzerine düzenlenen rapor ve dosya kapsamı incelenip gereği görüşülüp düşünüldü;

DAVA

Davacı vekili,davacının dava dışı Sigortalı ... Tic..Ltd.Şti.ne ait emtianın Nakliyat Emtia Sigorta Poliçesi ve Abonman Sözleşmesi ile müvekkili tarafından teminat altına alındığını,Müvekkilinin sigortalısına ait günlük(buhur) yükü 22.05.2018 tarihli ... nolu konşimento tahtında Apapa'dan Türkiye'ye taşınmak üzere ... nolu konteyner içinde Westermoor gemisine yüklediğini, tahliye sırasında yapılan kontrollerde konteyner içerisinin ıslak olduğunu,ekspertiz incelemesinde , hasarın emtianın bulunduğu konteynerin tavanında bulunan muhtelif delik ve yırtıklar sebebi ile yağmur ve deniz suyunun bu deliklerden girerek emtiayı ıslatması sonucunda meydana geldiği kanaatine varıldığını,davalının dava konusu taşımaya ilişkin konşimentoyu düzenlemiş olup, dava konusu olayda TTK 1191 gereğince fiili taşıyan konumunda olduğunu , taşıma sırasında meydana gelen zarardan sorumlu olduğunu,başlattıkları takibe borçlu tarafından haksız olarak itiraz edildiğini, itirazın iptaline ve icra inkar tazminatı ile mahkumiyetine karar verilmesini talep etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili;Nijerya'nın Apapa Limanından İskenderun Limak Limanına yapılan dava konusu denizyolu taşımasının bulunan ... nin ... numaralı konşimentosu tahtında gerçekleştiğini,konşimentoya göre davacının yük alıcısı gönderilen konumunda olup, müvekkili ... de taşıyan sıfatına haiz olduğunu, davacının sigortalısının konişmentoya göre "gönderilen" sıfatı ile bu konişmentoya taraf ve hamil olması keyfiyetiyle , dava konusu yüklerin sigortalı tarafından fiilen teslim alındığını,TTK 1237/1 uyarınca taşıyan müvekkili ile konişmento hamili sigortalı arasındaki ilişkilerde konişmentonun esas tutulduğunu,konişmento tahtındaki tüm uyuşmazlıklarda uygulanması gereken yasaların İngiliz Yasaları olduğunu Yetkili Mahkemenin ise Londradaki İngiliz Yüksek Adalet Mahkemesi olduğunun taraflarca kabul edildiğini ve böylece tüm mahkemelerin yetksinin ortadan kaldırıldığını,uyuşmazlıkta yabancılık unsurunun mevcut olduğunu,süresinde hasar ihbarı bulunmadığını, konişmentolarda bulunan Milletlerarası yetki şartı uyarınca davanın yetki yönünden , dava ehliyeti yokluğundan ve esastan reddine karar verilmesini talep etmiştir.

İLK DERECE MAHKEMESİ KARARI

Mahkemece davalı şirketin yabancı bir şirket olması , taşıyıcı şirket ve konşimentoyu düzenleyen acente ile geminin yabancı olması nedene ile yabancılık unsuru taşıdığı, dava konusunun Türk mahkemelerinin münhasır yetkisine giren bir konu olmayıp,akdi ilişkiden kaynaklandığı, konişmentonun 26.maddesinde düzenlenen Yetki klozunun halefiyet hükümlerine göre davacı sigorta şirketini bağladığı, konişmentodaki yetki şartına göre somut uyuşmazlık yönünden Londra'da bulunan İngiliz Yüksek Adalet Mahkemesinin yetkili olduğundan yetki itirazının kabulüne ve davanın yetkisizlik nedeni ile reddine karar verilmiştir.

İSTİNAF SEBEPLERİ

Davacı vekili ,yetki anlaşmasında taraflardan yalnızca birinin imzasının olması TBK 14 e aykırı olup HMK 17-18 uyarınca yetki anlaşmasının hukuken geçersiz olduğunu,bir an için yetki şartının geçerli olduğu kabul edilse dahi Yetki Şartının genel işlem şartlarına aykırı olup yazılmamış kabul edileceğini, ayrıca konşimentonun davalının ... adına acente tarafından düzenlendiğini ve acentenin tahkim/Yetki anlaşması yapabilmesi için özel yetkisi bulunması gerektiğini belirterek kararın kaldırılarak yeniden görülmek üzere mahkemeye iadesine karar verilmesini talep etmiştir.

GEREKÇE

Dava ;davacı tarafından TTK 1472 maddesi gereğince açılan sigortalıya ödenen hasar bedelinin rücuan tahsili için yapılan takibe itirazın iptali davasıdır.Davalı adına Nijer acentesi tarafından yük için 22.05.2018 tarihinde 964657517 nolu kayıt numarası ile Konişmento düzenlenmiştir.Davalı vekili, taşımaya ilişkin konişmentonun 26.maddesinde milletlerarası yetki şartı bulunduğunu yetki klozunda yapılan taşımalardan kaynaklanan uyuşmazlıklarda Londra'daki İngiliz Yüksek Adalet Mahkemesinin yetkili olduğunun kabul edildiğini ileri sürerek süresinde yetki itirazında bulunmuştur.MÖHUK 47.maddesinde yer itibari ile yetkinin münhasır yetki esasına göre tayin edilmediği hallerde taraflar arasında yabancılık unsuru taşıyan ve borç ilişkisinden doğan uyuşmazlığın yabancı bir devlet mahkemesinde görülmesi konusunda anlaşma yapılması mümkündür.

Yetki şartının geçerli olması için uyuşmazlığın yabancılık unsuru taşıması, Türk Mahkemelerinin yetkisinin münhasır yetki esasına göre düzenlenmemiş olması ile uyuşmazlığın borç ilişkisinden doğması gerekmektedir. Davacı,sigortalı-gönderilenin halefi sıfatıyla bu davayı açmış olup, sigortalı ile davalı taşıyan arasındaki hukuki ilişkiyi belirleyen konşimentodaki hükümler ile bağlı olmaktadır. Somut uyuşmazlıkta, davalı yabancı taşıyıcı şirket , konişmentoyu düzenleyen acente ve gemi yabancı bir gemi olduğundan yabancılık unsuru mevcuttur.Dava konusu Türk Mahkemelerinin yetkisinin münhasır yetki esasına ilişkin olmayıp deniz taşıma akdi ilişkiden kaynaklanmaktadır.Geçerli bir yetki şartı bulunduğundan milletlerarası yetki itirazının kabulü ile davanın yetkisizlik nedeniyle reddine karar verilmesinde isabetsizlik görülmemiş, davacı vekilinin istinaf başvurusunun esastan reddine karar verilmiştir.

HÜKÜM

Yukarıda açıklanan nedenlerle: Davacı vekilinin istinaf başvurusunun HMK 'nun 353(1)b-1 maddesi uyarınca ESASTAN REDDİNE,Peşin harcın karar harcına mahsubuna başkaca harç alınmasına yer olmadığına,İstinaf yoluna başvuran tarafından yapılan giderlerin üzerinde bırakılmasına, Gerekçeli kararın bir örneğinin taraf vekillerine tebliğine, HMK 'nun 361/1. maddesi uyarınca kararın tebliğ tarihinden itibaren iki hafta içinde temyiz yoluna başvurulabileceğine, dosya üzerinde yapılan inceleme sonucunda oy birliğiyle karar verildi. 01/07/2021

Kaynak: https://6102ttk.com/karar/140331 · sınıflandırıcı v3.2 · görünüm damgası: kmk_oncesi

Bu sitedeki içerik bilgilendirme amaçlıdır; hukuki görüş veya tavsiye değildir. Resmî metin için mevzuat.gov.tr esastır.