DAP teslimde yük teslime hazır hale gelince boşaltma sorumluluğu alıcıya geçer
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi · 2020/134 E. 2021/847 K. · · İlk derece: 1. Asliye Ticaret Mahkemesi
BozulduKesinlik belirsiz
★ Emsal
Gerekçe özeti
DAP teslim şekli öngörülen taşımada taşıyıcının taşıma yükümü, malların alıcının teslim adresine ulaşıp teslime hazır hale gelmesiyle sona erer; bu andan sonra talimat verme ve boşaltma sorumluluğu alıcıya geçer. Yük teslim adresine ulaştıktan sonra alıcının boşaltmayıp aracı riskli yere park ettirmesi sonucu oluşan hırsızlıkta, taşıyıcının sorumlu tutulabilmesi için ona kusur izafe edilip edilemeyeceği ayrıca değerlendirilmelidir.
Ele alınan sorunlar
DAP teslim şeklinde taşıyıcının taşıma yükümünün sona erme anı ve hırsızlıkta kusur değerlendirmesi → kabul
İddia: Davalı taşıyıcılar, yük teslime hazır hale geldikten sonra alıcının talimatıyla riskli bölgeye park ettirilen araçta meydana gelen hırsızlıktan sorumlu tutulamayacaklarını ileri sürmüştür.
Gerekçe: Dava konusu taşımada öngörülen DAP teslim şekli itibariyle, taşıyıcının taşıma yükümü, taşımaya konu malların alıcı firmanın teslim adresine ulaşması ve teslime hazır hale gelmesiyle sona erer; bu noktadan sonra talimat verme ve yükü boşaltma sorumluluğu teslim alana (alıcıya) geçer. Somut olayda eksper raporuna göre araç malların teslim edileceği adrese (fabrika sahasına) ulaşmış, sürücü yükü teslime hazır olduğu halde alıcı malı boşaltmamış, üstelik fabrika sahası içinde güvenli bekleme noktası bulunduğu halde alıcının güvenlik görevlilerince araç fabrika dışına çıkarılıp güvenlik riski yüksek bir yere park ettirilmiş ve hırsızlık burada meydana gelmiştir. Bu durumda taşıyıcıya kusur izafe edilip edilemeyeceği değerlendirilmeden yazılı şekilde sorumlu tutulması doğru olmamıştır.
Gerekçe kaynağı: özgün
Emsal değeri
DAP teslim şeklinde taşıyıcının yükümünün teslime hazır hale gelmeyle sona erdiği ve bu andan sonra oluşan zararda taşıyıcının kusurunun ayrıca değerlendirilmesi gerektiği yönünden bağlayıcı emsal değeri (bozma sebebi) taşır.
Kavramlar: tıkla → metinde renkle işaretle · ↗ kavram sayfası
DAP teslim şekli↗ taşıma yükümünün sona ermesi↗ boşaltma sorumluluğunun alıcıya geçmesi↗ taşıyıcının kusuru↗ CMR↗
Benzer Kararlar
Aynı mesele otomatik eşleştirildi; ortak/fark incelediğiniz karara göre. Alıntılar yalnız gerekçe bölümünden. Hukuki görüş değildir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2022/5404 E. 2023/5576 K.
Ortak:Tazminat
Sonuç: İncelediğiniz kararda Bozma ↔ benzerinde Kısmen bozma🔶 iki emsal
Farklı:mal mukabili ödeme · teslim şekli · özen borcu · taşıma senedi · müterafik kusur · taşıyıcının sorumluluğu · hırsızlık · ziya
Benzer bu karardaTemyiz Sebepleri Davacı vekili temyiz dilekçesinde özetle; davalı «taşıyıcı» şirketlerin ilgili emtiaları göndericiden «teslim» aldığı andan alıcıya teslim ettiği ana kadar oluşabilecek tüm «ziya» ve hasarlardan sorumlu bulunduğu, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun (6102 sayılı Kanun) 875 inci maddesi ve CMR Konvansiyonu'nun 17 nci maddesinin birinci fıkrasına göre «taşıyan», eşyanın yüklenmesi, istiflenmesi, elden geçirilmesi, taşınması, korunması, gözetimi ve boşaltılmasında tedbirli bir taşıyandan beklenen dikkat ve özeni göstermekle yükümlü olduğu, taşıyanın yüke «özen borcu» eşyanın teslim alınması ile doğar ve yükün «taşıma senedi» «hamiline» teslim edilmesi ile sona ereceğinden, aracın usulüne uygun olarak emniyete alınmaması «sebebi» ile «hırsızlık» fiilinden dolayı davalıların sorumlu olduğu, aracın alarm gibi güvenlik önlemlerine sahip olmadığı, İtalya gibi hırsızlık fiillerinin yoğun olarak gerçekleştiği bir yerde aracın başıboş bırakılması sonucunda hırsızlık fiilinin gerçekleşmiş olduğu, değerlendirildiğinde gerekli güvenlik önlemleri alınmadan, yüke özen borcuna aykırı olarak «ifa» edilen taşıma fiili neticesinde dava dışı sigortalının zarara uğratıldığını, malların teslim edileceği saatin alıcı firma tarafından bilinebilmesinin mümkün olmadığı, alıcı firmada o an, konu malları teslim alabilecek, araçtan tahliye edebilecek çalışanlar mevcut olmadığında teslim işlemlerin yapılmasının alıcı firmadan beklenmesinin hayatın olağan akışına aykırı olduğu, ayrıca eşyanın varma yerine ulaşması ile bir teslim engelinin çıkmış olması durumunda taşıyıcının gönderenden talimat alarak hareket etmesi gerekirken bu hususa riayet edilmemiş olmasının da «taşıyıcının sorumluluğunu» doğurduğunu, kabule göre de en azından «müterafik kusur» yönünden bir değerlendirme yapılması gerekirken kararın «eksik incelemeye» dayandığını ileri sürerek kararın bozulmasını istemiştir.
3.Davalı ... vekili cevap dilekçesinde; müvekkilince mesuliyetine güvence sağlanan «taşıyanın» «mal mukabili ödeme» ve DAP «teslim şekline» göre taşıdığı malı alıcısı emrine teslime hazır hale getirdikten ve yük üzerindeki tum haklar satıcıdan alıcıya geçtikten sonra alıcının ağır kusurlu talimatı yüzünden vuku bulan «hırsızlık» nedeniyle CMR Konvansiyonu çerçevesinde taşıyana dolayısıyla da müvekkiline sorumluluk yüklenemeceği gibi davacının sigortalısına yaptığı hatır ödemesini zaten «rücu» konusu da yapamayacağını, somut olay konusu hırsızlık hadisesine benzer «rizikoların» müvekkilinin düzenlediği mesuliyet poliçesinin kapsamı dışında tutulduğunu beyanla davanın reddini istemiştir.
Gerekçe ve Sonuç Bölge Adliye Mahkemesinin 07.11.2019 tarih, 2018/687 E. v, 2019/1395 K. sayılı kararıyla; emtianın alıcıya «teslim» edilecek alanın otoparkına alınarak fiş ve belge düzenlendiği, bir gün burada kaldıktan sonra boşaltmanın pazartesi günü yapılacağı ifade edilerek fabrika otoparkı karşısındaki otoparkta bekletildiği, «hırsızlığın» da bu alanda iken gerçekleştiği, emtianın alıcıya tesliminin henüz gerçekleşmediği, araç şoförünün ihtiyacı için aracı kilitleyerek ayrılması üzerine akabinde hırsızlığın meydana geldiği, yüklü iken aracın kilitli olsa da bırakılmasının «taşıyıcı» bakımından «kusur» teşkil ettiği, CMR 17 nci maddesinin ikinci fıkrası gereği «hasar» ve «ziyanın» taşıyıcının önlemesine imkan bulunmayan durumlarda «taşıyıcının sorumluluğuna» gidilemeyeceği, taşıyıcının bu malın çalınmasını önlemek için tüm önlemleri almaması halinde sorumluluğunun söz konusu olduğu, taşıyıcının hafta sonu nedeniyle teslim yapılamayabileceğini öngörmesi ve basiretli bir «tacire» yakışacak azami özeni göstermesi gerektiği, emtianın alıcı adresine ulaşması ancak hemen boşaltılmamasının teslimi kabule ve alıcıyı kusurlu saymaya yeterli olmadığı, taşıyıcının özen mükellefiyeti devam ederken oluşan hırsızlık ve zarar sebebiyle davalıların davacıya karşı CMR 34 üncü maddesi gereği «müteselsilen sorumlu» oldukları gerekçesiyle davalı Horoz Lojistik Kargo Hizm. ve Tic.
Dairemizin 04.02.2021 tarih, 2020/134 E. ve 2021/847 K. sayılı kararıyla dava konusu taşımada öngörülen ''DAP'' «teslim şekli» itibariyle, «taşıyıcının» taşıma yükümü taşımaya konu malların dava dışı alıcı firmanın teslim adresine ulaşması ve teslime hazır hale gelmesi ile «son» bulacağı, bu noktadan sonra talimat vermek ve yükü boşaltma sorumluluğu teslim alana geçeceğinden, davacı ... adına yurt dışında düzenlenen 22.10.2012 tarihli eksper raporunda, taşımanın yapıldığı tırın 22.06.2012 Cuma günü malların teslim edileceği adrese yani Torino (IVECO Fabrika sahasına ulaştığı ve araç sürücüsü yükü teslime hazır olduğu halde, malın alıcısı tarafından yük boşaltılmadığı gibi, fabrika sahası içinde güvenli bekleme noktası bulunduğu halde, alıcının güvenlik «görevlileri» tarafından fabrika sahası dışına çıkarıldığı ve kendisine gösterilen güvenlik riski yüksek yerde park etmesinin sağlandığı ve «hırsızlık» olayının da burada meydana geldiğinin anlaşıldığı, bu nedenle davalı taşıyıcıya zararın meydana gelmesinde bir «kusur» izafe edilip edilemeyeceği hususu değerlendirilerek bir karar verilmesi gerekirken, yazılı şekilde hatalı değerlendirmeyle hüküm tesisi doğru olmadığına işaret edi …
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2010/461 E. 2011/8647 K.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:nakliyat abonman sigortası · nakliyat abonman sigorta poliçesi · işleten sıfatı · ifa yardımcısı · abonman sigorta poliçesi · sorumluluk sigortası · rücuen tazminat · rücu
Benzer bu kararda1-Dava, «nakliyat abonman sigorta poliçesine» dayalı «rücuen tazminat» istemine ilişkindir.
A.Ş’nin «sorumluluk sigortacısı» olup bu poliçenin niteliği gereği araç ruhsat sahibine «rücu» edilip edilmeyeceği, tarafların sıfatı, davalının dava dışı Horoz Lojistik Kargo Hiz.
A.Ş’nin «ifa yardımcısı» olup olmadığı, bu kapsamda kendisine «rücu» imkanı bulunup bulunmadığı, somut uyuşmalığa TTK'nun taşımaya ilişkin hükümlerinin veya CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanıp uygulanmayacağı karar yerinde tartışılmamıştır.
Mahkemece, iddia, savunma, benimsenen bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, davacının dava dışı sigortalının halefi olduğu, davalının «işleten sıfatına» sahip olup oluşan «hasar» nedeniyle sorumlu olduğu gerekçesiyle davanın kabulü ile 12.682 TL’nın dava tarihinden itibaren işleyecek «yasal faizi» ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmiştir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2011/8361 E. 2012/15590 K.
Ortak:Tazminat
Sonuç: İncelediğiniz kararda Bozma ↔ benzerinde Kısmen bozma🔶 iki emsal
Farklı:denetime elverişlilik · eksik inceleme
Benzer bu kararda… olmadığı, davalının yönetim veya denetiminde bulunup bulunmadığı, bu itibarla mahkemece aracın park edildiği otoparkın davalıya ait olup olmadığının tereddütsüz ve «denetime elverişli» bir şekilde belirlemek, gerektiğinde davalı tarafın esaslı ve sonuca etkili itirazlarını karşılayan başka bir bilirkişi yada kurulundan ek rapor almak ve sonucuna göre bir karar vermek gerekirken «eksik inceleme» ile hüküm tesisinin yerinde olmadığı belirtilerek davacı yararına bozulmuş, mahal mahkemece bozma kararına uyularak yapılan yargılama sonucunda iş yeri sahibinin.. …
2 benzer karar daha
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2010/235 E. 2011/9115 K.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:nakliyat abonman sigortası · nakliyat abonman sigorta poliçesi · işleten sıfatı · ifa yardımcısı · abonman sigorta poliçesi · sorumluluk sigortası · rücuen tazminat · rücu
Benzer bu kararda1-Dava, «nakliyat abonman sigorta poliçesine» dayalı «rücuen tazminat» istemine ilişkindir.
A.Ş’nin «sorumluluk sigortacısı» olup bu poliçenin niteliği gereği araç ruhsat sahibine «rücu» edilip edilmeyeceği, tarafların sıfatı, davalının dava dışı Horoz Lojistik Kargo Hiz.
A.Ş’nin «ifa yardımcısı» olup olmadığı, bu kapsamda kendisine «rücu» imkanı bulunup bulunmadığı, somut uyuşmalığa TTK'nun taşımaya dair hükümlerinin veya CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanıp uygulanmayacağı karar yerinde tartışılmamıştır.
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporları ve tüm dosya kapsamına göre, davacının dava dışı sigortalının halefi olduğu, davalının araç maliki ve «işleten sıfatı» ile KTK’nun 85. maddesi uyarınca meydana gelen hasardan sorumlu olduğu gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 14.937,00TL’nın dava tarihinden itibaren işleyecek faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmiştir.
-
İcra takibine itirazın iptali | İcra inkar tazminatı
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2015/2487 E. 2015/8024 K.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:icra dairesinin yetkisi · yetkili icra dairesi · mali sorumluluk sigortası · borca itiraz · sorumluluk sigortası · rücuen tazminat · icra takibine itiraz · taşıyıcı
Benzer bu karardaDava; kargo ve lojistik «mali sorumluluk sigortasına» dayalı «rücuen tazminatın» tahsili amacıyla girişilen «icra takibine itirazın» iptali istemine ilişkin olup, «taşıyıcı» olan davalının sorumluluğuna dayalı işbu davada alacak CMR'nin 32. maddesine göre bir yıllık zaman aşımına tabidir.
İcra Müdürlüğü'nün 2013/17504 Esas sayılı icra dosyasıyla davalı aleyhine icra takibine giriştiği, davalı tarafından «icra dairesinin yetkisi» ile «borca itiraz» edildiği, İİK'nun 50. ve 66. maddeleri gereğince icra takibinin «yetki» yönünden durdurulmasına karar verildiği, dosyanın «yetkili icra dairesi» Mersin İcra Dairesine gönderilmesi talebinin kabulü sonrasında Mersin 5.
Mahkemece, iddia, savunma ve tüm dosya kapsamına göre; «taşıyıcı» olan davalının sorumluluğuna dayalı işbu davada alacağın CMR'nun 32. maddesine göre bir yıllık zaman aşımına tabi olduğu, davalı tarafından yapılan taşımanın 27/07 …
Karar metni
Kararın tam (anonimleştirilmiş) metnini göster
11. Hukuk Dairesi 2020/134 E. , 2021/847 K.
"İçtihat Metni"
MAHKEMESİ BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 12. HUKUK DAİRESİ
Taraflar arasında görülen davada İstanbul Anadolu 1. Asliye Ticaret Mahkemesi'nce verilen 28.09.2017 tarih ve 2014/736 E- 2017/1047 K. sayılı kararın davalı Bahadıroğlu vekili ve davalı Horoz Loj. Kargo Hizmetleri vekili tarafından istinaf edilmesi üzerine, istinaf isteminin esastan reddine dair İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 12. Hukuk Dairesi'nce verilen 07.11.2019 tarih ve 2018/687 E- 2019/1395 K. sayılı kararın Yargıtay'ca incelenmesinin duruşmalı olarak davalı Bahadıroğlu vekili ve davalı Horoz Loj. Kargo Hizmetleri vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, duruşma için belirlenen 02.02.2021 günü hazır bulunan davacı vekili Av. ... ile davalılardan Bahadıroğlu Ltd.
Şti. vekili Av. ... ile davalılardan Ergo Sigorta A.Ş. vekili Av. ... ve davalılardan Horoz Lojistik Kargo Hiz. ve Tic. A.Ş. vekili Av....dinlenildikten sonra duruşmalı işlerin yoğunluğu ve süre darlığından ötürü işin incelenerek karara bağlanması ileriye bırakıldı. Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlenildikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:
Davacı vekili, davacı ... şirketinin, dava dışı sigortalısı Compenenta .. A.Ş. arasında Nakliyat Abonman Sözleşmesi ile nakliyat rizikolarına karşı sigorta poliçesi bulunduğunu, taşıma sırasında poliçeye konu malların 23.06.2012 tarihinde çalınmak suretiyle tamamen zayi olduğunu, meydana gelen bu riziko sonrasında davacı ... şirketinin 27.11.2012 tarihinde dava dışı sigortalısının 40.621,95-euro ödeme yaptığını ileri sürerek, rizikonun meydana gelmesinde sorumlu bulunan davalılardan hasar bedelinin rücuen ve müteselsilen tazminini talep etmiştir.
Davalı Horoz Lojistik Kargo Hizm ve Tic. A.Ş. vekili, fiili taşıma işinin diğer davalı tarafından icra edildiğini, somut olayda müvekkiline atfı kabil olan bir kusur bulunmadığını, çalınma hadisesinin ise dava konusu malın dava dışı alıcının fabrika sahasına ulaştıktan sonra, yükün tahliye organizasyonundaki kifayetsizlik yüzünden araçtan boşaltılmayıp fabrika sahasından çıkartılmasının ardından sürücünün kısa bir süre ihtiyaç gidermek için aracın başından ayrıldığı sırada vuku bulduğunu, bu durumda taşıyıcının sorumlu olmadığını, mesuliyetin fabrika sahasına kadar gelen malı tahliye ve muhafaza edemeyen, aracı yüküyle birlikte fabrika sahasından çıkartan alıcıya ait olduğunu savunarak, davanın reddini talep etmiştir.
Davalı Bahadıroğlu Uluslararası Nak.. Ltd. Şti. vekili, müvekkilinin taşıma işini tamamladıktan sonra taşıma aracını yüküyle birlikte riskli bir bölgede park etmek zorunda bırakan İtalya' daki alıcı yerine onun talimatını yerine getiren dolayısıyla da herhangi bir kusurlu eylemi olmayan müvekkiline taşımanın tabi olduğu CMR Sözleşmesi hükümlerine göre mesuliyet yüklenemeyeceğini savunarak, davanın reddini talep etmiştir.
Davalı Ergo Sigorta AŞ vekili, müvekkilince mesuliyetine güvence sağlanan taşıyanın mal mukabili ödeme ve DAP teslim şekline göre taşıdığı malı alıcısı emrine teslime hazır hale getirdikten ve yük üzerindeki tüm haklar satıcıdan alıcıya geçtikten sonra alıcının ağır kusurlu talimatı yüzünden vuku bulan hırsızlık nedeniyle CMR Konvansiyonu çerçevesinde taşıyana dolayısıyla da müvekkiline sorumluluk yüklenemeyeceği gibi davacının sigortalısına yaptığı hatır ödemesini zaten rücu konusu da yapamayacağını, somut olay konusu hırsızlık hadisesine benzer rizikoların müvekkilinin düzenlediği mesuliyet poliçesinin kapsamı dışında tutulduğunu savunarak, davanın reddini talep etmiştir.
Mahkemece, davalı Ergo Sigorta AŞ yönünden rizikonun CMR Sigortası umumi hükümlerinin "teminat dışı haller" başlığı altındaki 3. maddesindeki düzenlemeler çerçevesinde açıkça sigorta güvencesi dışında bırakıldığı, davalı ... şirketinin düzenlediği poliçe kapsamında tazminat yükümlülüğü bulunmadığı gerekçesiyle davalı Ergo sigortaya karşı açılan davanın reddine, davanın diğer davalılar yönünden kabulü ile, 40.621,95- euro'nun (davalı Horoz Lojistik yönünden 07.01.2013 tarihi, davalı Bahadıroğlu Nakliyat yönünden dava tarihinden itibaren işleyecek) yıllık %5 faiziyle birlikte bu davalılardan müteselsilen alınarak davacıya ödenmesine karar verilmiş; davalı Horoz Lojistik Kargo Hizm ve Tic. A.Ş.
vekili ile davalı Bahadıroğlu Uluslararası Nak.. Ltd. Şti. vekili tarafından istinaf yoluna başvurulmuştur.
Bölge Adliye Mahkemesi tarafından, emtianın alıcıya teslim edilecek alanın otoparkına alınarak fiş ve belge düzenlendiği, bir gün burada kaldıktan sonra boşaltmanın pazartesi günü yapılacağı ifade edilerek fabrika otoparkı karşısındaki otoparkta bekletildiği, hırsızlığın da bu alanda iken gerçekleştiği, emtianın alıcıya tesliminin henüz gerçekleşmediği, araç şoförünün ihtiyacı için aracı kilitleyerek ayrılması üzerine akabinde hırsızlığın meydana geldiği, yüklü iken aracın kilitli olsa da bırakılmasının taşıyıcı bakımından kusur teşkil ettiği, CMR 17/2 gereği hasar ve ziyanın taşıyıcının önlemesine imkan bulunmayan durumlarda taşıyıcının sorumluluğuna gidilemeyeceği, taşıyıcının bu malın çalınmasını önlemek için tüm önlemleri almaması halinde sorumluluğunun söz konusu olduğu, taşıyıcının hafta sonu nedeniyle teslim yapılamayabileceğini öngörmesi ve basiretli bir tacire yakışacak azami özeni göstermesi gerektiği, emtianın alıcı adresine ulaşması ancak hemen boşaltılmamasının teslimi kabule ve alıcıyı kusurlu saymaya yeterli olmadığı, taşıyıcının özen mükellefiyeti devam ederken oluşan hırsızlık ve zarar sebebiyle davalıların davacıya karşı CMR 34 gereği müteselsilen sorumlu oldukları gerekçesiyle davalı Horoz Lojistik Kargo Hizm.
ve Tic. A.Ş. vekili ile davalı Bahadıroğlu Uluslararası Nak.. Ltd. Şti. vekilinin istinaf başvurusunun esastan reddine karar verilmiştir.
Kararı davalı Horoz Lojistik Kargo Hizm ve Tic. A.Ş. vekili ile davalı Bahadıroğlu Uluslararası Nak.. Ltd. Şti. vekili temyiz etmiştir.
(1) Dava, uluslararası karayolu ile eşya taşıma (CMR) sözleşmesinden kaynaklanan rücuen tazminat istemine ilişkindir.
Davalı Horoz Lojistik..A.Ş tarafından Bursa'dan İtalya'nın Torino kentine taşınması üstlenilen, davacı ... şirketinin de sigortalısına ait olan pik döküm emtiasının, diğer davalı alt taşıyıcı Bahadıroğlu Nakliyat... Ltd Şti tarafından fiilen taşındığı, taşıma aracının 22.06.2012 Cuma günü alıcı firmanın fabrika sahasının içerisine girdiği, bir gece burada kaldığı, tahliye işlemi gerçekleştirilememesi nedeniyle bizzat alıcı firma (IVECO) görevlileri tarafından fabrika tesislerinden çıkmak zorunda bırakıldığı ve onların talimatıyla fabrika sahası dışındaki alana park ettiği ancak burada park halinde iken aracın yükle birlikte çalındığı ihtilafsızdır.
Mahkemece, CMR 17/1. maddesi gereğince taşınan eşyanın varma yerinde teslim alınan haliyle alıcısına teslim borcunun bulunduğu ve kural olarak yükleme yerinden varış mahalline kadar taşıdığı eşyaya gelecek zararlardan sorumlu olduğu, somut olayda da taşıyıcı davalıların yükün tesliminden önce taşıma konusu eşyada meydana gelen zarar ve buna bağlı olarak yapılan ödemeden sorumlu oldukları kabul edilmiştir.
Dava konusu taşımada öngörülen ''DAP'' teslim şekli itibariyle, taşıyıcının taşıma yükümü taşımaya konu malların dava dışı alıcı firmanın teslim adresine ulaşması ve teslime hazır hale gelmesi ile son bulacaktır. Bu noktadan sonra talimat vermek ve yükü boşaltma sorumluluğu teslim alana geçer.
Somut olayda davacı ... adına yurt dışında düzenlenen 22.10.2012 tarihli eksper raporunda, taşımanın yapıldığı tırın 22.06.2012 Cuma günü malların teslim edileceği adrese yani Torino (IVECO Fabrika sahasına ulaştığı ve araç sürücüsü yükü teslime hazır olduğu halde, malın alıcısı tarafından yük boşaltılmadığı gibi, fabrika sahası içinde güvenli bekleme noktası bulunduğu halde, alıcının güvenlik görevlileri tarafından fabrika sahası dışına çıkarıldığı ve kendisine gösterilen güvenlik riski yüksek yerde park etmesinin sağlandığı ve hırsızlık olayının da burada meydana geldiğinin anlaşılmasına göre, davalı taşıyıcıya yukarıdaki açıklamalar doğrultusunda zararın meydana gelmesinde bir kusur izafe edilip edilemeyeceği hususu değerlendirilerek bir karar verilmesi gerekirken, yazılı şekilde hatalı değerlendirmeyle hüküm tesisi doğru olmamış, bu nedenle davalılar vekillerinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün temyiz eden davalılar yararına bozulması gerekmiştir.
(2) Bozma sebep ve şekline göre davalılar vekillerinin sair temyiz itirazlarının bu aşamada incelenmesine yer olmadığına karar verilmiştir.
SONUÇ
Yukarıda (1) nolu bentte açıklanan nedenlerle, davalılar vekillerinin temyiz istemlerinin kabulü ile İlk Derece Mahkemesince verilen karara yönelik istinaf başvurusunun esastan reddine ilişkin Bölge Adliye Mahkemesi kararının BOZULARAK KALDIRILMASINA, HMK'nın 373/1. maddesi uyarınca dava dosyasının İlk Derece Mahkemesine, kararın bir örneğinin Bölge Adliye Mahkemesine gönderilmesine, (2) Bozma sebep ve şekline göre davalılar vekillerinin sair temyiz sebeplerinin bu aşamada incelenmesine yer olmadığına, takdir olunan 3.050,00 TL duruşma vekalet ücretinin davacıdan alınıp davalılara verilmesine, ödedikleri peşin temyiz harcının istekleri halinde temyiz eden davalı Bahadıroğlu ve davalı Horoz Loj.
Kargo Hizmetleri ve Tic. A.Ş.'ye iadesine, 04.02.2021 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.
Kaynak: https://6102ttk.com/karar/638806600 · sınıflandırıcı zincir-tam · görünüm damgası: yargitay11_temyiz