İtirazın iptali | İcra inkar tazminatı
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi · 2009/11555 E. 2011/4030 K. ·
BozulduKesinlik belirsiz
★ Emsal
Kavramlar: tıkla → metinde renkle işaretle · ↗ kavram sayfası
alt taşıyıcı↗ sorumluluktan kurtulma↗ istifa↗ rücu↗ taşıyıcı↗ icra inkar tazminatı↗ inkar tazminatı↗ kusur↗ hasar↗ temsil↗
Gerekçe
Bu karar için yapılandırılmış özet üretilmedi; kararın gerekçe bölümü aşağıda (anonimleştirilmiş resmî metin).
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, kendisine rücu edilen taşıyıcının TTK’nun 20/2. maddesinde öngörülen basiretli bir taşıyıcının göstermesi gereken dikkat ve özeni taşıma öncesi ve sırasında gösterdiğine dair bir delil bulunmadığından sorumluluktan kurtulamayacağı, davalı taşıyıcının taşıma sırasında malın zarar görmesinde kusurlu olduğu, zararın TTK’nun 785. ve 786 maddelerine göre belirlendiği gerekçesiyle davanın kabulüne, itirazın iptaline, takibin toplam 2.173,62 TL üzerinden devamına,% 40 icra inkar tazminatına hükmedilmesine karar verilmiştir.
Kararı, davalı temsilcisi temyiz etmiştir.
Dava, taşıma akdinden kaynaklanmakta olup, TTK’nun 787. ve aynı Yasa’nın 1301. maddesi uyarınca açılmıştır. Davalı alt taşıyıcı hasarın kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve istif hatasından meydana geldiğini savunmuştur. Bu durumda mahkemece taşıma konusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve istif hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya kusur yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu anlaşılamayan hukukçu bilirkişiden alınan rapora göre hüküm kurulması doğru görülmeyip bozmayı gerektirmiştir.
Benzer Kararlar
Aynı mesele otomatik eşleştirildi; ortak/fark incelediğiniz karara göre. Alıntılar yalnız gerekçe bölümünden. Hukuki görüş değildir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2014/7745 E. 2014/15768 K.
Ortak:istifa · taşıyıcı · kusur · hasar
İncelediğiniz karardaDavalı «alt taşıyıcı» «hasarın» kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından meydana geldiğini savunmuştur.
… onusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya «kusur» yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu …
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, kendisine «rücu» edilen «taşıyıcının» TTK’nun 20/2. maddesinde öngörülen basiretli bir taşıyıcının göstermesi gereken dikkat ve özeni taşıma öncesi ve sırasında gösterdiğine dair bir delil bulunmadığından «sorumluluktan kurtulamayacağı», davalı taşıyıcının taşıma sırasında malın zarar görmesinde kusurlu olduğu, zararın TTK’nun 785. ve 786 maddelerine göre belirlendiği gerekçesiyle davanın kabulüne, itirazın iptaline, takibin toplam 2.173,62 TL üzerinden devamına,% 40 «icra inkar tazminatına» hükmedilmesine karar verilmiştir.
Benzer bu karardaDairemiz'in yerleşmiş içtihatları uyarınca, yüklemenin gönderene ait olduğu durumda dahi, «taşıyıcının» yüklemede «nezaret görevinin» bulunması nedeni ile yükleme ve «istif» hususunda göndereni uyarmayan davalı taşıyıcının olayda «müterafik kusuru» olduğu kabul edilip bu oranın bilirkişi marifeti ile tespiti ile neticesine göre karar vermek gerekirken, «eksik inceleme» ile yazılı şekilde karar verilmesi doğru olmamış , davacı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile, kararın davacı yararına bozulmasına karar vermek gerekmiştir.
Mahkemece gerek hükme esas alınan 13/08/2012 ile 24/05/2013 tarihli bilirkişi raporlarında ve gerekse de 18/11/2012 tarihli bilirkişi raporunda, oluşan «hasarın» «istif» ve ambalaj hatasından kaynaklandığı belirlenmiştir.
Mahkemece, tüm dosya kapsamına, toplanan delillere ve 13/08/2012 ile 24/05/2013 tarihli bilirkişi raporlarına göre, emtiadaki «hasarın» ambalajlamadan kaynaklandığı gerekçesiyle, davanın reddine karar verilmiştir.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:nezaret görevi · nakliyat sigortası · müterafik kusur · rücuen tazminat · sigorta poliçesi · eksik inceleme
Benzer bu karardaDava, «nakliyat sigorta poliçesine» dayalı «rücuen tazminat» talebine ilişkin olup, mahkemece, yukarıda açıklanan gerekçeyle davanın reddine karar verilmiştir.
Dairemiz'in yerleşmiş içtihatları uyarınca, yüklemenin gönderene ait olduğu durumda dahi, «taşıyıcının» yüklemede «nezaret görevinin» bulunması nedeni ile yükleme ve «istif» hususunda göndereni uyarmayan davalı taşıyıcının olayda «müterafik kusuru» olduğu kabul edilip bu oranın bilirkişi marifeti ile tespiti ile neticesine göre karar vermek gerekirken, «eksik inceleme» ile yazılı şekilde karar verilmesi doğru olmamış , davacı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile, kararın davacı yararına bozulmasına karar vermek gerekmiştir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2013/12135 E. 2014/1064 K.
Ortak:istifa · rücu · taşıyıcı · kusur · hasar
İncelediğiniz karardaDavalı «alt taşıyıcı» «hasarın» kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından meydana geldiğini savunmuştur.
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, kendisine «rücu» edilen «taşıyıcının» TTK’nun 20/2. maddesinde öngörülen basiretli bir taşıyıcının göstermesi gereken dikkat ve özeni taşıma öncesi ve sırasında gösterdiğine dair bir delil bulunmadığından «sorumluluktan kurtulamayacağı», davalı taşıyıcının taşıma sırasında malın zarar görmesinde kusurlu olduğu, zararın TTK’nun 785. ve 786 maddelerine göre belirlendiği gerekçesiyle davanın kabulüne, itirazın iptaline, takibin toplam 2.173,62 TL üzerinden devamına,% 40 «icra inkar tazminatına» hükmedilmesine karar verilmiştir.
… onusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya «kusur» yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu …
Benzer bu karardaBu durumda, öncelikle yüklemenin kim tarafından yapıldığı, yükleme ve «istif» hatasının bulunup bulunmadığı, tazminat talebine konu «hasarın» yükleme ve istif hatasından mı yoksa taşıma kusurundan mı kaynaklandığı, eğer zararlı sonuç istif hatasından kaynaklanmışsa, davalı «taşıyanın» yükleme işlemine nezaret sorumluluğu yönünden kusurunun bulunup bulunmadığı, varsa davalı «taşıyıcının» «müterafik kusur oranının» belirlenmesi hususlarına yönelik olarak aralarında taşıma uzmanı bilirkişinin de bulunduğu heyetten hüküm kurmaya ve «denetime elverişli rapor» alınarak oluşacak kanaate göre sonuca gidilmesi gerekirken «eksik inceleme» ve değerlendirme ile karar verilmesi doğru görülmemiş, hükmün bozulması gerekmiştir.
Mahkemece, iddia, savunma ve bilirkişi raporu ve dosya kapsamına göre, dava konusu tereyağlarının «taşıyıcı» davalıya hasarsız «teslim» edildiği, buna rağmen ürünlerin gönderildiği yere hasarlı olarak teslim edildiği, davalı şirket çalışanları tarafından tek taraflı düzenlenen tutanaklara itibar etmeye imkan bulunmadığından «hasarın» davalının taşımasından kaynaklandığı, zarar gören tereyağının toplamda 2.350 kg olduğu, tereyağlarına ilişkin satış faturasında belirtilen 4.200 Amerikan Doları «birim fiyatı» üzerinden hesaplama yapıldığında zararın 14.816,84 TL olduğu ve sigortacının bu zararın % 30'undan sorumlu olduğu, bu zararı sigortalıya ödeyen davacının davalı taraf aleyhine başlattığı takibin kısmen haklı olduğu, davalı tarafın sadece taşınan malda meydana gelen hasardan sorumluluğu bulunduğuna göre, davacı şirket tarafından yapılan % 10'luk artırımın sigortalıya yapılan bir lütuf ödemesi olarak değerlendirildiği ve bu miktar yönünden davacının «rücu hakkının» bulunmaması nedeniyle alacağın bu miktarı için takibin haksız görüldüğü gerekçesiyle, davanın kısmen kabulü ile davalı borçlunun itirazının kısmen iptali ile 4.445,05 TL «asıl alacak» ve 277,91 TL «işlemiş faiz» olmak üzere 4.722,96 TL yönünden takibin devamına, fazlaya ilişkin istemin reddine, borçlunun itirazında kısmen haklı görülmediğinden asıl alacağın % 40'ı oranında …
Davaya konu uyuşmazlıkta, davalı vekilince, «hasarın» yükleme ve «istif» hatasından kaynaklandığı ve yüklemenin müvekkili şirketin sorumluluğunda olmadığı savunulmuş, mahkemece hasarın davalının taşımasından kaynaklandığı gerekçesiyle davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:birim fiyat · denetime elverişli rapor · müterafik kusur · rücu hakkı · kusur oranı · rücuen tazminat · denetime elverişlilik · işlemiş faiz
Benzer bu karardaBu durumda, öncelikle yüklemenin kim tarafından yapıldığı, yükleme ve «istif» hatasının bulunup bulunmadığı, tazminat talebine konu «hasarın» yükleme ve istif hatasından mı yoksa taşıma kusurundan mı kaynaklandığı, eğer zararlı sonuç istif hatasından kaynaklanmışsa, davalı «taşıyanın» yükleme işlemine nezaret sorumluluğu yönünden kusurunun bulunup bulunmadığı, varsa davalı «taşıyıcının» «müterafik kusur oranının» belirlenmesi hususlarına yönelik olarak aralarında taşıma uzmanı bilirkişinin de bulunduğu heyetten hüküm kurmaya ve «denetime elverişli rapor» alınarak oluşacak kanaate göre sonuca gidilmesi gerekirken «eksik inceleme» ve değerlendirme ile karar verilmesi doğru görülmemiş, hükmün bozulması gerekmiştir.
Mahkemece, iddia, savunma ve bilirkişi raporu ve dosya kapsamına göre, dava konusu tereyağlarının «taşıyıcı» davalıya hasarsız «teslim» edildiği, buna rağmen ürünlerin gönderildiği yere hasarlı olarak teslim edildiği, davalı şirket çalışanları tarafından tek taraflı düzenlenen tutanaklara itibar etmeye imkan bulunmadığından «hasarın» davalının taşımasından kaynaklandığı, zarar gören tereyağının toplamda 2.350 kg olduğu, tereyağlarına ilişkin satış faturasında belirtilen 4.200 Amerikan Doları «birim fiyatı» üzerinden hesaplama yapıldığında zararın 14.816,84 TL olduğu ve sigortacının bu zararın % 30'undan sorumlu olduğu, bu zararı sigortalıya ödeyen davacının davalı taraf aleyhine başlattığı takibin kısmen haklı olduğu, davalı tarafın sadece taşınan malda meydana gelen hasardan sorumluluğu bulunduğuna göre, davacı şirket tarafından yapılan % 10'luk artırımın sigortalıya yapılan bir lütuf ödemesi olarak değerlendirildiği ve bu miktar yönünden davacının «rücu hakkının» bulunmaması nedeniyle alacağın bu miktarı için takibin haksız görüldüğü gerekçesiyle, davanın kısmen kabulü ile davalı borçlunun itirazının kısmen iptali ile 4.445,05 TL «asıl alacak» ve 277,91 TL «işlemiş faiz» olmak üzere 4.722,96 TL yönünden takibin devamına, fazlaya ilişkin istemin reddine, borçlunun itirazında kısmen haklı görülmediğinden asıl alacağın % 40'ı oranında …
Dava, taşıma ilişkisinden kaynaklanan «rücuen tazminat» talebine ilişkindir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2014/5620 E. 2014/12814 K.
Ortak:istifa · taşıyıcı · kusur · hasar
İncelediğiniz karardaDavalı «alt taşıyıcı» «hasarın» kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından meydana geldiğini savunmuştur.
… onusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya «kusur» yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu …
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, kendisine «rücu» edilen «taşıyıcının» TTK’nun 20/2. maddesinde öngörülen basiretli bir taşıyıcının göstermesi gereken dikkat ve özeni taşıma öncesi ve sırasında gösterdiğine dair bir delil bulunmadığından «sorumluluktan kurtulamayacağı», davalı taşıyıcının taşıma sırasında malın zarar görmesinde kusurlu olduğu, zararın TTK’nun 785. ve 786 maddelerine göre belirlendiği gerekçesiyle davanın kabulüne, itirazın iptaline, takibin toplam 2.173,62 TL üzerinden devamına,% 40 «icra inkar tazminatına» hükmedilmesine karar verilmiştir.
Benzer bu kararda… tüm dosya kapsamına göre, emtianın gönderen tarafından araca yüklendiği, varillerin baş aşağı yüklenmiş olmaları nedeniyle nakliye sırasında hasarlandıkları, davalı «taşıyıcının» yükleme ve istiflemeye nezaret etmesi gerektiği, bu yükümlülüğünü yerine getirmemesi nedeniyle % 50 oranda kusurlu bulunduğu, zarar tutarının 6.607,50 TL olduğu, davalının «kusur oranına» göre bunun 3.303,75 TL'sinden sorumlu tutulması gerektiği, bu tutarın CMR 23/3. maddesindeki «sınırlı sorumluluk» miktarının çok altında kaldığı, «taşıyıcının sorumluluğunun» kaynağı yükleme ve «istif» değil yükleme ve istife «nezaret borcu» olduğundan bu borca aykırılığın CMR sigortası kapsamında bulunduğu gerekçesiyle, 6.607,50 TL'nin dava tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalıl …
2- Davalı sigorta şirket vekilinin temyiz itirazlarına gelince; mümeyyiz davalı, diğer davalı olan «taşıyıcı» ile arasında imzalanan poliçe hükümleri gereğince yükleme/«istif» hatasından kaynaklanan hasardan sorumlu olmadıklarını savunmuş olup gerçekten de taraflar arasındaki CMR Sigorta Poliçesinin (Umumi Hükümler) kısmının «teminat» dışı halleri düzenleyen 3/u bendinde “… emtianın yetersiz ve uygun olmayan ambalajlama veya hazırlanmasının neden olduğu «ziya» ve «hasarlar» ile birbirini etkileme özelliği olan emtianın yanlış yükleme ve/veya istiflenmesi sonucu oluşan hasarlara dayalı talepler….teminat dışıdır” hükmü gereğince davalı CMR sigortacısının istif hatasından kaynaklanan «rizikolara» teminat vermediği anlaşılmaktadır.
Mahkemece de, «hasarın» yükleme/«istif» hatasından kaynaklandığı kabul edildiğine göre, davalı sigorta şirketi yönünden davanın reddine karar verilmesi gerekirken, kabulü yönünde hüküm tesisi doğru olmamış, kararın mümeyyiz davalı yararına bozulması gerekmiştir.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:nezaret borcu · sınırlı sorumluluk · taşıyıcının sorumluluğu · kusur oranı · ziya · riziko · teminat
Benzer bu kararda… tüm dosya kapsamına göre, emtianın gönderen tarafından araca yüklendiği, varillerin baş aşağı yüklenmiş olmaları nedeniyle nakliye sırasında hasarlandıkları, davalı «taşıyıcının» yükleme ve istiflemeye nezaret etmesi gerektiği, bu yükümlülüğünü yerine getirmemesi nedeniyle % 50 oranda kusurlu bulunduğu, zarar tutarının 6.607,50 TL olduğu, davalının «kusur oranına» göre bunun 3.303,75 TL'sinden sorumlu tutulması gerektiği, bu tutarın CMR 23/3. maddesindeki «sınırlı sorumluluk» miktarının çok altında kaldığı, «taşıyıcının sorumluluğunun» kaynağı yükleme ve «istif» değil yükleme ve istife «nezaret borcu» olduğundan bu borca aykırılığın CMR sigortası kapsamında bulunduğu gerekçesiyle, 6.607,50 TL'nin dava tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalıl …
2- Davalı sigorta şirket vekilinin temyiz itirazlarına gelince; mümeyyiz davalı, diğer davalı olan «taşıyıcı» ile arasında imzalanan poliçe hükümleri gereğince yükleme/«istif» hatasından kaynaklanan hasardan sorumlu olmadıklarını savunmuş olup gerçekten de taraflar arasındaki CMR Sigorta Poliçesinin (Umumi Hükümler) kısmının «teminat» dışı halleri düzenleyen 3/u bendinde “… emtianın yetersiz ve uygun olmayan ambalajlama veya hazırlanmasının neden olduğu «ziya» ve «hasarlar» ile birbirini etkileme özelliği olan emtianın yanlış yükleme ve/veya istiflenmesi sonucu oluşan hasarlara dayalı talepler….teminat dışıdır” hükmü gereğince davalı CMR sigortacısının istif hatasından kaynaklanan «rizikolara» teminat vermediği anlaşılmaktadır.
1 benzer karar daha
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2011/3491 E. 2012/10248 K.
Ortak:istifa · kusur · hasar
İncelediğiniz karardaDavalı «alt taşıyıcı» «hasarın» kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından meydana geldiğini savunmuştur.
… onusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve «istif» hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya «kusur» yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu …
Benzer bu karardaDava, CMR sigortacısı aleyhine açılmış olup, davalı, taraflar arasında imzalanan poliçe hükümleri gereğince «istif» hatasından kaynaklanan hasardan sorumlu olmadıklarını savunmuş olup gerçekten de taraflar arasındaki CMR Sigorta Poliçesinin (Umumi Hükümler) kısmının «teminat» dışı halleri düzenleyen 3/u bendinde “… emtianın yetersiz ve uygun olmayan ambalajlama veya hazırlanmasının neden olduğu «ziya» ve «hasarlar» ile birbirini etkileme özelliği olan emtianın yanlış yükleme ve/veya istiflenmesi sonucu oluşan hasarlara dayalı talepler….teminat dışıdır” hükmü gereğince davalı CMR sigortacısının istif hatasından kaynaklanan «rizikolara» teminat vermediği anlaşılmaktadır.
Her ne kadar daha önce davacı ile dava dışı «nakliyat sigortacısı» arasındaki davada, davacıya «kusur» verilmiş ise de, göndereni «istif» hatası hususunda uyarmaması nedeniyle davacının kusurlu olduğu kabul edildiğinden, davacının bu davadaki durumunu etkilemez.
Mahkemece, «hasarın» «istif» hatasından kaynaklandığı kabul edildiğine göre davanın reddine karar verilmesi gerekirken, kabulü doğru olmamış, kararın davalı yararına bozulması gerekmiştir.
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:nakliyat sigortası · ziya · riziko · sigorta poliçesi · teminat
Benzer bu karardaDava, CMR sigortacısı aleyhine açılmış olup, davalı, taraflar arasında imzalanan poliçe hükümleri gereğince «istif» hatasından kaynaklanan hasardan sorumlu olmadıklarını savunmuş olup gerçekten de taraflar arasındaki CMR Sigorta Poliçesinin (Umumi Hükümler) kısmının «teminat» dışı halleri düzenleyen 3/u bendinde “… emtianın yetersiz ve uygun olmayan ambalajlama veya hazırlanmasının neden olduğu «ziya» ve «hasarlar» ile birbirini etkileme özelliği olan emtianın yanlış yükleme ve/veya istiflenmesi sonucu oluşan hasarlara dayalı talepler….teminat dışıdır” hükmü gereğince davalı CMR sigortacısının istif hatasından kaynaklanan «rizikolara» teminat vermediği anlaşılmaktadır.
Mahkemece, toplanan delillere ve benimsenen bilirkişi raporuna dayanılarak, davacının taşıma işini yaptığı mal sahibinin sigortacısı olan dava dışı Koç Allianz AŞ’ye tazminat ödediği, davalı sigortanın davacının edimini CMR «sigorta poliçesi» ile «teminat» altına aldığı, bu nedenle hasardan davalının sorumlu olduğu gerekçesiyle davanın kabulüne karar verilmiştir.
Her ne kadar daha önce davacı ile dava dışı «nakliyat sigortacısı» arasındaki davada, davacıya «kusur» verilmiş ise de, göndereni «istif» hatası hususunda uyarmaması nedeniyle davacının kusurlu olduğu kabul edildiğinden, davacının bu davadaki durumunu etkilemez.
Karar metni
Kararın tam (anonimleştirilmiş) metnini göster
11. Hukuk Dairesi 2009/11555 E. , 2011/4030 K.
"İçtihat Metni"
MAHKEMESİ Ticaret Mahkemesi
Taraflar arasında görülen davada Ankara 7. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 04.06.2009 tarih ve 2008/241-2009/321 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davalı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:
Davacı vekili, müvekkili ile dava dışı Omsan Lojistik A.Ş. arasında Türkiye dahilinde ev eşyası taşımacılığında meydana gelebilecek hasarlar için “blok yurtiçi taşıyıcı sorumluluk sigorta poliçesi” akdedildiğini, dava dışı taşıtan ... ile Omsan Lojistik A.Ş.arasında imzalanan taşıma sözleşmesi uyarınca bu kişiye ait ev eşyalarının taşıma işinin alt taşıyıcı olan davalıya ait kamyonla yapılıp teslim sırasında eşyaların hasarlı olduğunun tespit edilmesi nedeniyle hasar bedelinin ödendiğini, tahsili için başlatılan takibe davalının haksız yere itiraz ettiğini ileri sürerek, itirazının iptaline ve icra inkar tazminatına hükmedilmesini talep ve dava etmiştir.
Davalı temsilcisi, dava konusu eşyaların müşteriden alınarak paketlenmesi, araca yüklenmesi, araca yerleştirilmesi, istiflenmesi, araç içine sabitlenmesi, eşyanın varış yerinde indirilmesinin taşıtan ve Omsan Lojistik A.Ş.’ye ait olup sadece nakliyenin şirketlerince yapıldığını, yükleme, hatalı yerleştirme, yetersiz ambalaj ve hatalı boşaltmadan kaynaklanan hasarlardan sorumlu olmadıklarını savunarak, davanın reddini istemiştir.
Mahkemece, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, kendisine rücu edilen taşıyıcının TTK’nun 20/2. maddesinde öngörülen basiretli bir taşıyıcının göstermesi gereken dikkat ve özeni taşıma öncesi ve sırasında gösterdiğine dair bir delil bulunmadığından sorumluluktan kurtulamayacağı, davalı taşıyıcının taşıma sırasında malın zarar görmesinde kusurlu olduğu, zararın TTK’nun 785. ve 786 maddelerine göre belirlendiği gerekçesiyle davanın kabulüne, itirazın iptaline, takibin toplam 2.173,62 TL üzerinden devamına,% 40 icra inkar tazminatına hükmedilmesine karar verilmiştir.
Kararı, davalı temsilcisi temyiz etmiştir.
Dava, taşıma akdinden kaynaklanmakta olup, TTK’nun 787. ve aynı Yasa’nın 1301. maddesi uyarınca açılmıştır. Davalı alt taşıyıcı hasarın kendisinin sorumlu olmadığı ambalaj, yükleme ve istif hatasından meydana geldiğini savunmuştur. Bu durumda mahkemece taşıma konusunda uzman bilirkişiye dava konusu zararın hangi nedenle meydana geldiği tespit ettirildikten sonra şayet davalı tarafından savunulduğu gibi ambalaj, yükleme ve istif hatasından kaynaklandığı sonucuna varılır ise ambalaj, yükleme ve istifin kime ait olduğu ve buna göre davalıya kusur yüklenip yüklenmeyeceği, yüklenebilecek ise oranının ne olduğu tespit ettirilip neticesine göre karar verilmek gerekirken taşıma konusunda ne şekilde uzman olduğu anlaşılamayan hukukçu bilirkişiden alınan rapora göre hüküm kurulması doğru görülmeyip bozmayı gerektirmiştir.
SONUÇ
Yukarıda açıklanan nedenlerle davalı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile kararın davalı yararına BOZULMASINA, ödediği temyiz peşin harcın isteği halinde temyiz edene iadesine, 07.04.2011 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.
Kaynak: https://6102ttk.com/karar/1019118700 · sınıflandırıcı zincir-tam · görünüm damgası: yargitay11_temyiz