Tazminat
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi · 2012/14734 E. 2012/17369 K. ·
BozulduKesinlik belirsiz
★ Emsal
Kavramlar: tıkla → metinde renkle işaretle · ↗ kavram sayfası
zorunlu mali sorumluluk sigortası↗ destekten yoksun kalma tazminatı↗ mali sorumluluk sigortası↗ trafik kazası↗ sorumluluk sigortası↗ kusur oranı↗ riziko↗ mahsup↗ taşıyıcı↗ dosya masrafı↗ yasal faiz↗ kusur↗ temerrüt↗ teminat↗
Gerekçe
Bu karar için yapılandırılmış özet üretilmedi; kararın gerekçe bölümü aşağıda (anonimleştirilmiş resmî metin).
Mahkemece, toplanan delillere ve benimsenen bilirkişi raporuna dayanılarak, trafik kazası sonucu meydana gelen ölüm olayında davacıların çocuğu ...’un % 25, sigortalı araç sürücüsünün % 75 oranında kusurlu olduğu, kusur oranına göre baba için 11.513,42 TL ve anne için 13.467,70 TL destek alacağının bulunduğu, kısmi ödemenin tazminattan mahsup edildiği gerekçesiyle anne ve baba için toplam 22.507,12 TL destekten yoksun kalma tazminatı ile 2.910 TL cenaze masrafının 19.06.2009 temerrüt tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte tahsiline karar verilmiştir.
Kararı, davalı vekili temyiz etmiştir.
Dava, trafik kazası nedeniyle destekten yoksun kalma tazminatının tahsiline ilişkindir.
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu'nun 17. maddesi şehirlerarası ve uluslararası yolcu taşımacılarının, kalkış noktasından varış noktasına kadar meydana gelecek kazalar sonucu yolcunun ölümü ve yaralanmasından dolayı sorumlu olacağını, 18. maddesi ise bu zararların teminat altına alınması için Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasının yaptırılması gerektiğini hüküm altına almıştır. Ayrıca bu Kanuna dayanılarak çıkarılan Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 64. maddesi gereği yolcu taşımacılığı yapan taşıyıcıların Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ve Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası yaptırma zorunluluğunun bulunduğu belirtilmiştir. Bu durumda taşımacılık yapılan aracın hem Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası, hem Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası, hem de Karayolu Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası yaptırmasının zorunlu olduğunun kabulü gerekir. Davaya konu aracın davalı Aviva Sigorta A.Ş. nezdinde Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasını yaptırdığı, ancak Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ile Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortasını yaptırmadığı anlaşılmıştır.
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununun 19/3. maddesi “meydana gelen zarar öncelikle taşımacının sorumluluk sigortasından karşılanır. Bu sorumluluk sigortası ile karşılanmayan zararlar için 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre yapılması zorunlu olan mali sorumluluk sigortasına müracaat edilir.” hükmünü haizdir.
Buna göre, kaza sonucu meydana gelecek zararlar öncelikle Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasından karşılanmalı, sigorta limiti üstünde olup da karşılanmayan zararlar var ise Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortayı tarafından ödenmelidir. Ancak, kaza yapan aracın Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası bulunmadığından Güvence Hesabı Sorumluluğu ortaya çıkmaktadır. Güvence Hesabı Yönetmeliğinin 9/1-b maddesine göre güvence hesabına rizikonun meydana geldiği tarihte geçerli olan teminat tutarları dahilinde sigortasını yaptırmamış olanların neden olduğu bedensel zararlar için başvurulabilir. Bu durumda meydana gelen zarar öncelikle Güvence Hesabından karşılanmalı, Güvence Hesabının teminat limiti dışında kalan zararlar için ise Zorunlu mali Sorumluluk Sigortasına müracaat edilmelidir. Bu itibarla, mahkemece verilen kararın davalı yararına bozulmasına karar vermek gerekmiştir.
Benzer Kararlar
Aynı mesele otomatik eşleştirildi; ortak/fark incelediğiniz karara göre. Alıntılar yalnız gerekçe bölümünden. Hukuki görüş değildir.
-
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2011/3666 E. 2012/10328 K.
Ortak:Tazminat
Sonuç: 🔶 iki emsal
Farklı:taşıma sözleşmesi · yetki · eksik inceleme
Benzer bu karardaDava, karayolu yolcu «taşıma sözleşmesinden» kaynaklanan tazminat istemine ilişkin olup, mahkemece yukarıda açıklanan gerekçeler ile davanın kabulüne karar verilmiş ise de, Karayolları Taşıma Kanunu'nun 17 ve devamı maddeleri ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları A.1 maddesi uyarınca, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa istinaden verilen taşımacı «yetki» belgesine sahip taşımacıların bu tür sigorta yaptırma zorunluluğunun bulunduğu belirtilmiştir.
Bu nedenle yürürlükteki mevzuat uyarınca karayolu yolcu taşımacılığı zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası yapma zorunluluğu bulunup bulunmadığı araştırılıp değerlendirilmeksizin «eksik inceleme» ile davanın kabulüne karar verilmesi doğru görülmemiş, kararın davalı yararına bozulması gerekmiştir.
-
Taşıma sözleşmesinden kaynaklanan tazminat
Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, 2010/4962 E. 2011/17677 K.
Ortak:destekten yoksun kalma tazminatı · taşıyıcı · yasal faiz · temerrüt
İncelediğiniz karardaMahkemece, toplanan delillere ve benimsenen bilirkişi raporuna dayanılarak, «trafik kazası» sonucu meydana gelen ölüm olayında davacıların çocuğu ...’un % 25, sigortalı araç sürücüsünün % 75 oranında kusurlu olduğu, «kusur oranına» göre baba için 11.513,42 TL ve anne için 13.467,70 TL destek alacağının bulunduğu, kısmi ödemenin tazminattan «mahsup» edildiği gerekçesiyle anne ve baba için toplam 22.507,12 TL «destekten yoksun kalma tazminatı» ile 2.910 TL cenaze «masrafının» 19.06.2009 «temerrüt» tarihinden itibaren «yasal faizi» ile birlikte tahsiline karar verilmiştir.
Dava, «trafik kazası» nedeniyle «destekten yoksun kalma tazminatının» tahsiline ilişkindir.
Ayrıca bu Kanuna dayanılarak çıkarılan Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 64. maddesi gereği yolcu taşımacılığı yapan «taşıyıcıların» Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ve Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası yaptırma zorunluluğunun bulunduğu belirtilmiştir.
Benzer bu kararda… ın yaptırılmasının zorunlu olduğu, ancak davalı belediyenin bu sigortayı yaptırmadığı, ayrıca zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası meblağ sigortası olması nedeni ile «destekten yoksun kalma tazminatından» bağımsız olduğu, otobüslerin 4925 sayılı yasanın 2/2. maddesi kapsamına girdiğinin belirlendiği gerekçesiyle davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir.
… ayılı Kanunun 34 ncü maddesi gereğince yürürlüğe konulan olay tarihinde geçerli Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 63 ncü maddesinin " Yolcu taşımacıları, duraklamalar «dahil» olmak üzere yolcunun kalkış noktasından varış noktasına kadar olan seyahat süresince meydana gelecek bir kaza nedeniyle yolcunun ölümü, yaralanması ya da eşyasının zarara uğramasından dolayı sorumludur." hükmünü haiz olmasına, aynı yönetmeliği 64 ncü maddesine göre de, davalı «taşıyıcının sorumluluğunu» karşılamak üzere, "Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası"nı yaptırmasının zorunlu bulunmasına, bu bağlamda, anılan yönetmelik hükümleri k …
2- Dava, «taşıma sözleşmesine» dayalı tazminat istemine ilişkin olup, davacılar vekili hüküm altına alınacak tazminatın avans faiziyle tahsilini talep etmiş, mahkemece denetlenebilir gerekçesi de gösterilmeksizin yazılı şekilde «yasal faize» hükmedilmiştir.
Sonuç: İncelediğiniz kararda Bozma ↔ benzerinde Kısmen bozma🔶 iki emsal
Farklı:ticari temerrüt faizi · taşıyıcının sorumluluğu · taşıma sözleşmesi · temerrüt faizi · dahili dava
Benzer bu karardaOysa, uyuşmazlık, «taşıma sözleşmesinden» kaynaklanmakta olup, taşıma işleri de TTK'nunda tarif edilen ticari işler arasında sayılması karşısında «ticari temerrüt faizi» talep edilmesinde bir yanlışlık bulunmamaktadır.
… ayılı Kanunun 34 ncü maddesi gereğince yürürlüğe konulan olay tarihinde geçerli Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 63 ncü maddesinin " Yolcu taşımacıları, duraklamalar «dahil» olmak üzere yolcunun kalkış noktasından varış noktasına kadar olan seyahat süresince meydana gelecek bir kaza nedeniyle yolcunun ölümü, yaralanması ya da eşyasının zarara uğramasından dolayı sorumludur." hükmünü haiz olmasına, aynı yönetmeliği 64 ncü maddesine göre de, davalı «taşıyıcının sorumluluğunu» karşılamak üzere, "Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası"nı yaptırmasının zorunlu bulunmasına, bu bağlamda, anılan yönetmelik hükümleri k …
2- Dava, «taşıma sözleşmesine» dayalı tazminat istemine ilişkin olup, davacılar vekili hüküm altına alınacak tazminatın avans faiziyle tahsilini talep etmiş, mahkemece denetlenebilir gerekçesi de gösterilmeksizin yazılı şekilde «yasal faize» hükmedilmiştir.
Karar metni
Kararın tam (anonimleştirilmiş) metnini göster
11. Hukuk Dairesi 2012/14734 E. , 2012/17369 K.
"İçtihat Metni"
MAHKEMESİ ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ
Taraflar arasında görülen davada Kağızman Asliye Hukuk Mahkemesi’nce verilen 08/06/2010 tarih ve 2009/209-2010/131 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davalı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:
Davacı vekili, müvekkillerinin oğlu...’ın 04.05.2009 tarihinde yolcu olduğu minibüsün kaza yapması sonucu vefat ettiğini, sürücünün 1. derecede kusurlu olduğunu, müvekkillerin çocuklarının desteğinden mahrum kaldıklarını, aracın davalı şirket tarafından zorunlu mali mesuliyet sigortası ile sigortalı olduğunu, davalı şirketin kısmi ödeme yaptığını ileri sürerek, şimdilik 5.000 TL destekten yoksun kalma tazminatı ile cenaze ve def”in masrafları için 3.000 TL’nın, ıslahla toplam 25.417,22 TL’nın temerrüt tarihinden itibaren avans faiziyle birlikte tahsilini talep ve dava etmiştir.
Davalı vekili, kaza yapan aracın müvekkil şirket nezdinde zorunlu mali mesuliyet poliçesi ile sigortalı bulunduğunu, müvekkilinin anne... için 1,322,41 TL baba ... için 1,151,88 TL destekten yoksunluk tazminatı ödediğini, olayda ...’un da kusurunun olduğunu, sorumluluklarının karayolu yolcu taşımacılığı zorunlu koltuk sigortası ve zorunlu karayolu taşımacılık mali sorumluluk sigortası teminatları üstünde kalan kısmı ile sınırlı olduğunu, anılan sigortalar yapılmadığından davanın Güvence Hesabına ihbarının gerektiğini savunarak, davanın reddini istemiştir.
Mahkemece, toplanan delillere ve benimsenen bilirkişi raporuna dayanılarak, trafik kazası sonucu meydana gelen ölüm olayında davacıların çocuğu ...’un % 25, sigortalı araç sürücüsünün % 75 oranında kusurlu olduğu, kusur oranına göre baba için 11.513,42 TL ve anne için 13.467,70 TL destek alacağının bulunduğu, kısmi ödemenin tazminattan mahsup edildiği gerekçesiyle anne ve baba için toplam 22.507,12 TL destekten yoksun kalma tazminatı ile 2.910 TL cenaze masrafının 19.06.2009 temerrüt tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte tahsiline karar verilmiştir.
Kararı, davalı vekili temyiz etmiştir.
Dava, trafik kazası nedeniyle destekten yoksun kalma tazminatının tahsiline ilişkindir.
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu'nun 17. maddesi şehirlerarası ve uluslararası yolcu taşımacılarının, kalkış noktasından varış noktasına kadar meydana gelecek kazalar sonucu yolcunun ölümü ve yaralanmasından dolayı sorumlu olacağını, 18. maddesi ise bu zararların teminat altına alınması için Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasının yaptırılması gerektiğini hüküm altına almıştır. Ayrıca bu Kanuna dayanılarak çıkarılan Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 64. maddesi gereği yolcu taşımacılığı yapan taşıyıcıların Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ve Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası yaptırma zorunluluğunun bulunduğu belirtilmiştir. Bu durumda taşımacılık yapılan aracın hem Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası, hem Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası, hem de Karayolu Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası yaptırmasının zorunlu olduğunun kabulü gerekir.
Davaya konu aracın davalı Aviva Sigorta A.Ş. nezdinde Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasını yaptırdığı, ancak Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ile Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortasını yaptırmadığı anlaşılmıştır.
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununun 19/3. maddesi “meydana gelen zarar öncelikle taşımacının sorumluluk sigortasından karşılanır. Bu sorumluluk sigortası ile karşılanmayan zararlar için 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre yapılması zorunlu olan mali sorumluluk sigortasına müracaat edilir.” hükmünü haizdir.
Buna göre, kaza sonucu meydana gelecek zararlar öncelikle Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasından karşılanmalı, sigorta limiti üstünde olup da karşılanmayan zararlar var ise Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortayı tarafından ödenmelidir. Ancak, kaza yapan aracın Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası bulunmadığından Güvence Hesabı Sorumluluğu ortaya çıkmaktadır. Güvence Hesabı Yönetmeliğinin 9/1-b maddesine göre güvence hesabına rizikonun meydana geldiği tarihte geçerli olan teminat tutarları dahilinde sigortasını yaptırmamış olanların neden olduğu bedensel zararlar için başvurulabilir. Bu durumda meydana gelen zarar öncelikle Güvence Hesabından karşılanmalı, Güvence Hesabının teminat limiti dışında kalan zararlar için ise Zorunlu mali Sorumluluk Sigortasına müracaat edilmelidir.
Bu itibarla, mahkemece verilen kararın davalı yararına bozulmasına karar vermek gerekmiştir.
SONUÇ
Yukarıda açıklanan nedenlerle davalı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün davalı yararına BOZULMASINA, ödediği temyiz peşin harcın isteği halinde temyiz edene iadesine, 05/11/2012 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.
Kaynak: https://6102ttk.com/karar/1065014600 · sınıflandırıcı zincir-tam · görünüm damgası: yargitay11_temyiz